Giới thiệu

.

Tôi vô cùng nhớ đến việc lớn lên trong mùa hè chi tiêu của 1960 với ông nội của tôi ở miền nam Indiana. Ông nội tôi là một thợ mỏ than ở Kentucky và cuối cùng đã nghỉ hưu từ Chrysler Motor Corporation với tư cách là một công nhân nhà máy được nhiều người xem là tài năng cơ học. Anh ấy cũng là người đánh cá tốt nhất mà tôi từng gặp. Ông nội của tôi rất thích nghỉ hưu của ông buộc ruồi và duy trì thiết bị đánh cá của mình, bao gồm cả động cơ thuyền của mình vào mùa đông và câu cá vào hầu hết các ngày trong mùa hè. Ông tôi sửa chữa động cơ nhỏ trong nhà để xe ô tô duy nhất của mình trong mùa hè. Mọi người đến từ khắp nơi để sửa chữa máy cắt cỏ của họ. Tôi nghĩ anh ấy đã làm điều này phần lớn là vì tình yêu của tinkering bởi vì anh ấy chắc chắn đã không tính nhiều tiền cho lao động của mình. Tôi nhớ giúp anh ta vào buổi sáng và buổi chiều làm việc trên máy cắt cỏ, cắt cỏ, chăm sóc khu vườn, hoặc bất cứ điều gì khác cần phải được thực hiện để anh có thể tự do đi câu cá vào buổi chiều. Sau khi về hưu, ông tôi đã mua một johnboat 16-foot nhôm và một thương hiệu mới Evinrude 3 hp Lightwin động cơ đó là hoàn hảo để đưa đến hố vũ nữ thoát y và đi đánh cá dọc theo bờ. Những kỷ niệm đầu tiên của tôi về thuyền và động cơ là từ những ngày này. Tôi luôn ngạc nhiên về việc động cơ của anh ta bắt đầu dễ dàng như thế nào và họ chạy tốt như thế nào. Ông cũng có một máy cắt cỏ Lawn Boy bắt đầu mỗi lần trong lần kéo đầu tiên và là máy cắt cỏ tốt nhất mà tôi từng sử dụng. Bây giờ tôi nhận ra rằng động cơ thuyền Evinrude của mình và động cơ máy cắt cỏ Boy đều được thực hiện bởi cùng một Tổng công ty hàng hải phía ngoài và cả hai động cơ chu kỳ với nhiều bộ phận hoán đổi cho nhau.

Ông tôi là một người tài năng. Anh ta không phải là một người giàu có, nhưng anh ấy đã hòa thuận với tài năng của mình và hoàn thành nhiều thứ. Ông đã chế tạo một số chiếc thuyền đánh cá nhỏ bằng gỗ. Ông là một thợ mộc lành nghề và xây dựng một số ngôi nhà. Ông thậm chí còn thiết kế và tạo ra một người cắm trại quảng cáo lâu trước khi bất cứ ai từng nghe nói về một điều như vậy. Ông trói cò popper của mình và giữ tất cả chúng tôi cung cấp cho câu cá. Ông đã có một sự đánh giá cao cho những phát minh đã làm cho cuộc sống của mình tốt hơn. Anh ngạc nhiên trước chiếc đèn lồng Colman và bếp lò anh dùng để cắm trại. Ông có một động cơ trolling điện Silvertrol đặc biệt yên tĩnh để câu cá dọc theo bờ. Chiếc thuyền nhôm mới của anh ta đủ nhẹ để một người đàn ông xử lý việc xếp dỡ hàng từ các giá đỡ trên chiếc xe câu cá của anh ta. Và anh tự hào về cuộn ruồi tự động của City City #90 vì anh dành phần lớn thời gian của mình để đúc một cây gậy bay bằng một tay và chạy một động cơ trolling với tay kia. Ông cảm thấy rằng ông Coleman đã làm mát tốt mà giữ đồ uống của chúng tôi lạnh vào một ngày mùa hè nóng, và ông Evinrude đã thực hiện một tuyệt vời 3-hp Lightwin thuyền động cơ dễ dàng mang theo và gắn trên thuyền của mình.

Bây giờ tôi đang ở trong 50 của tôi, tôi đánh giá cao những ngày tốt đẹp tôi đã lớn lên. Tôi vẫn dành thời gian thực hiện truyền thống câu cá bay với cha và con tôi. Các thiết bị chúng ta có ngày hôm nay là mới hơn, tiên tiến hơn, lớn hơn, và hầu hết tất cả đều đắt tiền. Tôi đã may mắn có được và làm những việc mà ông tôi không bao giờ đủ khả năng, nhưng bằng cách nào đó cái gì đó bị thiếu. Tôi đưa con gái và con trai của tôi đi câu cá, và giống như bất kỳ đứa trẻ nào có cơ hội, tất cả đều thích lái thuyền. Bằng cách nào đó họ không nhận được cùng một kinh nghiệm với công suất cao, công nghệ cao, động cơ bốn thì mà tôi có trên chiếc thuyền đánh cá của tôi hôm nay. Con trai tôi và tôi đang ở trong Hướng đạo sinh cùng nhau, và tôi là một cố vấn cho Huy hiệu Khoa học Môi trường. Một trong những hồ mà tôi muốn đi các tuyển trạch viên để có một giới hạn 10-hp vì vậy tôi thấy mình cần một động cơ nhỏ. Một người bạn của tôi nhận ra những gì tôi muốn làm với các tuyển trạch viên đã cho tôi một vài động cơ nhỏ mà anh ấy nói anh ấy đã quá già để kéo sợi dây thừng để bắt đầu. Những động cơ này là một 1963 Evinrude 3 HP Lightwin mà tôi ngay lập tức đã yêu vì nó giống như tôi nhớ ông tôi có, và một 1958 Johnson 5.5 HP Seahorse. Tôi biết rằng đây là những động cơ cổ điển. Những động cơ cùng với một 1996 Johnson 15 hp bị tịch thu mà tôi đã ngồi xung quanh, từ bỏ quá tốn kém để có sửa chữa, đã cho tôi những thách thức tôi cần thiết cho một dự án điều chỉnh mùa đông tốt lên.

Ông tôi luôn nói với tôi, và tôi nhớ nó rất rõ, "Khi nói đến động cơ nếu mọi thứ được lắp ráp và điều chỉnh chính xác thì nó sẽ chạy tốt." "Nếu nó không bắt đầu hoặc chạy tốt, thì có một vấn đề mà bạn phải tìm và sửa chữa hoặc điều chỉnh." Đây là một trong nhiều sự thật trong cuộc sống mà anh đã dạy tôi. Spark, nhiên liệu và nén là ba thứ chính được yêu cầu để làm cho động cơ chạy.

Hy vọng của tôi là ghi lại các giai điệu của những động cơ này bằng cách đăng tải hình ảnh và giải thích trên trang web này theo cách mà nó có thể là tài nguyên cho bất kỳ ai có động cơ tương tự cần sửa chữa nhỏ hoặc điều chỉnh. Tôi sẽ liệt kê các bộ phận cụ thể và số danh mục mà tôi sử dụng và cho bạn biết chính xác những gì bạn cần. Tôi hy vọng sẽ thực hiện các dự án này với các công cụ đơn giản và hướng dẫn sửa chữa. Bạn có thể có một trong những động cơ phía ngoài Evinrude hoặc Johnson cũ xung quanh mà bạn thừa kế hoặc mua lại. Nó có thể hoặc có thể không chạy nhưng rất có thể là nó có thể được thực hiện để chạy tốt với một giai điệu hoàn chỉnh lên. Bạn có thể nhận được khá nhiều bất kỳ phần nào bạn cần cho một động cơ cũ thông qua e-Bay hoặc trên Internet nói chung. Chúng tôi có các liên kết nơi bạn có thể mua nhiều bộ phận trên Amazon.com. Bằng cách sử dụng Amazon, chúng tôi nhận được một khoản hoa hồng nhỏ giúp tài trợ cho trang web này và các dự án trong tương lai. Nếu bạn có một con tàu cũ, bạn cần phải điều chỉnh nó trước khi bạn đặt nó trên một hồ nước và hy vọng nó sẽ cháy và chạy. Nếu không có một điều chỉnh tốt, bạn có thể hủy hoại một chuyến đi chơi tốt và thấy mình thất vọng. Nó chỉ mất khoảng $ 100 trong các bộ phận và một số lao động chuyên dụng để làm cho một động cơ thuyền nhỏ phía ngoài chạy cũng như nó đã làm khi nó là mới. Tôi đã học được rằng một số bộ phận trên các động cơ này sẽ cần phải được thay thế, ngay cả khi động cơ được lưu trữ đúng cách nhưng trong một thời gian dài. Một số bộ phận thay thế vượt trội so với các bộ phận gốc để thay thế chúng sẽ giúp động cơ của bạn. Mong muốn của tôi không phải là khôi phục lại những động cơ này đến mức chúng thể hiện những mảnh ghép, mà là kết thúc với thứ mà tôi có thể tận hưởng trong nhiều năm. Có những người xung quanh người sửa chữa động cơ thuyền cũ đến mức chúng được trưng bày và sau đó cung cấp chúng để bán.

Nó sẽ chi phí một tài sản để có được những động cơ cố định tại một cửa hàng dịch vụ đại lý thuyền. Tôi đã được nói bởi một vài nơi mà các động cơ cũ không phải là giá trị sửa chữa và họ đã quan tâm nhiều hơn trong việc bán cho tôi một động cơ mới. Những nơi khác sẽ cho bạn biết rằng họ không làm việc trên động cơ được nhiều hơn 10 hoặc 20 tuổi. Trong thực tế, những động cơ này dễ điều chỉnh và bất kỳ ai có thời gian, kiên nhẫn và khả năng cơ học tối thiểu có thể điều chỉnh và vận hành tốt với chi phí tương đối ít. Một khi bạn hoàn thành một trong những dự án này và lần đầu tiên bạn bắn nó, bạn sẽ có rất nhiều sự hài lòng khi biết rằng bạn đã chế tạo động cơ thuyền Evinrude hoặc Johnson cũ của bạn.

Xin BẤM VÀO ĐÂY Để đọc về những gì bạn cần trước khi bắt đầu dự án.

Logo eBayLogo Amazon

Vui lòng nhấp chuột vào eBay or đàn bà gan dạ liên kết ở trên để giúp chúng tôi ra. Chúng tôi nhận được hoa hồng 4% trở lên cho MỌI THỨ bạn mua từ eBay hoặc Amazon.com trong những giờ 24 tiếp theo. Chương trình thu nhập liên kết này sẽ giúp tài trợ cho các dự án trong tương lai, lưu trữ, ngôn ngữ, bảo mật SSL và phát triển trang web mà không mất thêm chi phí nào cho bạn. Sự hỗ trợ của bạn được đánh giá rất cao. (Liên kết eBay là mới. Chúng tôi sẽ xem nếu thực sự hoạt động.)

.

chủ đề của DanetsoftĐà Nẵng Probo Sayekti lấy cảm hứng từ Maksimer