Dự án Nâng cấp HP Lightwin của Evinrude 3

Quy trình Tinh chỉnh Evinrude Litetwin

Nếu bạn có ý kiến ​​hoặc câu hỏi về Evinrude 3 HP Lightwin, hoặc dự án Tune-UP tương tự, vui lòng để chúng bên dưới. 

Bạn phải Đăng nhập Nếu bạn muốn để lại ý kiến.

 

Đăng nhập với tài khoản Facebook của bạn.

Bạn có thể đăng nhập bằng tài khoản Facebook của mình.

Nhận xét

Trả lời by Que thăm

permalink

Bình luận

Tôi nghĩ vấn đề là bằng kim và chỗ ngồi, hoặc điều chỉnh phao.

 

Tôi sẽ thử điều chỉnh phao sao cho nó hơi xuống để nó sẽ tắt dòng nhiên liệu sớm hơn.

Nếu điều đó không hiệu quả, thì tôi sẽ lắp kim, kẹp và ghế mới. Đảm bảo rằng bạn thay thế cả ba từ cùng một bộ. Việc trộn các bộ phận giữa các bộ có thể dẫn đến tình trạng không khớp và không hoạt động tốt. Bạn có thể không cần một bộ carb mới nếu bạn vừa có một bộ.

Nếu tôi có số kiểu máy của bạn, tôi sẽ cung cấp một liên kết. Đây có lẽ là nó  18-7038 Sierra bình điều chế kim và ghế

Tôi không nghĩ rằng các máy bay phản lực sẽ gây ra các carb lũ lụt theo cách bạn mô tả.

Có vẻ như bạn gần như ở đó. Đừng bỏ cuộc.

Tom

Trả lời by Que thăm

permalink

Bình luận

Mức độ nổi của bạn có hay có thể thấp hơn một chút? Bạn có thể cố gắng điều chỉnh nó để đảm bảo các kim ngồi hết cỡ khi có nhiên liệu trong mũi xe. Tôi có một hình ảnh ở đâu đó trong quy trình điều chỉnh của tôi. Ngoài ra, sử dụng kim và ghế đi kèm với bộ phụ kiện cùng nhau. Họ nên ở lại như một cặp.

permalink

Bình luận

Tôi là người mới đến trang web này và tôi cảm ơn bạn vì tất cả thông tin tuyệt vời này. Tôi đang làm việc trên Johnson CD-11. Tôi đang cố gắng chuyển đổi nó sang hoạt động với một bình nhiên liệu ống đơn. Tôi đã gắn một máy bơm nhiên liệu Mikuni và sử dụng phương pháp cắm 7/16 để lấy xung. Tôi đang sử dụng đường nhiên liệu rõ ràng và tôi thấy rằng đường xung đang dần đổ đầy nhiên liệu khi động cơ chạy. Sau khoảng 5 phút. bơm nhiên liệu ngừng hoạt động. Tôi có thể rút nhiên liệu khỏi đường xung và nó sẽ chạy lại cho đến khi có nhiều nhiên liệu hơn vào đường xung. Tôi cho rằng nhiên liệu đến từ màng bơm nhiên liệu bị rò rỉ, nhưng dường như nó đang thoát ra từ động cơ. Có ai khác có vấn đề này không?   

Bình luận

Hãy để tôi nói lại điều đó. Tôi đã sử dụng một nắp chân không, mà tôi tin là 7/16 ", nó vừa khít, để cắm một trong các lỗ van một chiều sau khi tháo các van một chiều. Tôi nghĩ mình đã làm theo đúng hướng dẫn. 

Bình luận

Tôi không biết điều gì sẽ gây ra điều đó. Tôi không bao giờ sử dụng đường nhiên liệu rõ ràng. Tôi không hiểu làm thế nào mà đường xung có thể đầy nhiên liệu trừ khi có thể bơm nhiên liệu của bạn bị hỏng.

Tôi biết đây không phải là một giải pháp, nhưng tôi đã tự mình thực hiện quy trình này và tôi biết rằng nhiều người khác đã làm như vậy kể từ khi tôi xuất bản quy trình này hơn mười năm trước. Cuối cùng, sau vài năm vui vẻ, động cơ 5.5 của tôi đã hỏng do phớt trục khuỷu trên bị hỏng và tôi chưa tìm được sản phẩm thay thế. Tôi dự định vào một số thời điểm tốt trong ga ra vào mùa đông này và thực hiện thêm một lần nữa.

Bình luận

Cảm ơn các đầu vào. Tôi sẽ thử sửa chữa hoặc thay thế bơm nhiên liệu. Tôi không sở hữu một bình áp lực hai vòi, vì vậy tôi rất có động lực để thực hiện công việc này. Với dòng xung được định tuyến theo cách này, tôi có thể thấy rõ hơn nhiên liệu đến từ đâu.                              bơm nhiên liệu trên 1954 Johmson

Bình luận

Xin chào, tôi đang làm việc với cùng một động cơ và cùng một máy bơm nhiên liệu, và gặp phải vấn đề tương tự. Nhiên liệu đến từ cửa nạp. Bạn đã bao giờ tìm ra giải pháp cho vấn đề này chưa? cảm ơn

permalink

Bình luận

này các bạn, tôi có lightwin 3hp và lần trước tôi đăng tôi đã có một miếng đệm đầu bị hỏng. tôi có một cái mới và nó thực sự chạy rất tốt lần đầu tiên. Nó bắt đầu kéo đầu tiên mà không có phù thủy choke thật kỳ lạ đối với tôi vì nó đã không được khởi động trong một thời gian (bất kỳ suy nghĩ nào về điều đó?) Nhưng bây giờ vấn đề chính là lò xo khởi động bị hỏng vì vậy tôi có một cái mới và cần trợ giúp về cách tôi đặt nó trong tổ hợp độ giật. 

cảm ơn mọi người rất vui khi được trở lại với những người bên ngoài 

permalink

Bình luận

Rất nhiều video YouTube hay về điều này. Tôi đã tự mình thực hiện thủ tục này và tôi có thể nói với bạn rằng nó không đẹp! Tôi đã mất rất nhiều lần thử và sai vì mọi thứ đều là âm trầm.

Làm cho mình một ưu tiên và chụp rất nhiều hình ảnh với điện thoại / máy ảnh của bạn để bạn có thể cảm nhận làm thế nào nó trở lại với nhau.

Cũng nên cẩn thận vì lò xo đó có thể nguy hiểm. Hãy chắc chắn rằng bạn không để nó bay lỏng lẻo. Bạn sẽ ước mình có một cánh tay và bàn tay thứ ba.

permalink

Bình luận

Tôi có được nó trong đó không phải là dễ dàng nhưng tôi đã nghĩ về một suy nghĩ khác giá trị của động cơ của tôi sẽ là bao nhiêu. Bất cứ ai có thể cho tôi một ước tính. 1957 evinrude lightwin 3 không được phục hồi chỉ có điều sai là sơn bị sứt mẻ 

Bình luận

Tôi rất hài lòng khi biết rằng bạn đã có thể khởi động và vận hành động cơ của mình, có thể nhờ một số trợ giúp từ trang web này. Bất cứ lúc nào ai đó như bạn sửa chữa một động cơ thuyền cũ để nó có thể được tận hưởng, làm cho thế giới trở nên tốt đẹp hơn.

Thật không may, những động cơ nhỏ đó không đáng giá nhiều về mặt tiền bạc. Đối với tôi và những người khác, chúng có giá trị rất lớn vì chúng là động cơ tuyệt vời cho tất cả các loại thuyền nhỏ và hoàn hảo cho một đứa trẻ học trên đó. Bạn chỉ không thể mua bất cứ thứ gì mới với giá dưới 800 đô la có chất lượng gần bằng chiếc lightwin nhỏ của bạn. Câu nói "Họ không làm cho họ như họ đã từng" là đúng. Với tất cả những gì đã nói, tôi đoán bạn có thể kiếm được từ $ 300 đến $ 400 trên eBay.

Nếu thực sự không thể bán nó, tôi muốn thấy bạn có danh sách trong phần bình luận "Cần bán" trên trang web này. Bạn có thể là người đầu tiên làm điều này!

Có một số để bán trên eBay. Một trong những điều tôi đang làm ở đây, ngay bây giờ, là đưa vào eBay liên kết tới tất cả các bộ phận và động cơ (hàng nghìn bộ phận trong số chúng) để giúp mọi người tìm thấy những gì họ cần cho dự án của họ. Sử dụng các liên kết ở đây giúp tạo ra quỹ để giữ cho trang web này và các dự án tiếp tục hoạt động mà không cần phải giải thích cá nhân.

Nhấn vào đây để xem danh sách cho động cơ tương tự như của bạn.

Ngoài ra, tôi là thành viên của Câu lạc bộ mô tô cổ Outboard, Inc. nơi họ cũng liệt kê các động cơ để bán và có rất nhiều người sẽ lái xe trong tuyết qua một số tiểu bang để đón bạn.

Đối với bản thân tôi, tôi có được niềm vui lớn nhất là đơn giản là sửa chữa và trao những chiếc thuyền và động cơ cho những thành viên xứng đáng của thế hệ trẻ. Trang web này tạo ra đủ tiền để hỗ trợ sở thích và sự hào phóng của tôi.

Trong mọi trường hợp, Lightwin bé nhỏ mà bạn đã sửa chữa xứng đáng là một ngôi nhà tốt và một chủ sở hữu sẽ đánh giá cao nó.

Tom Travis


 

permalink

Bình luận

Tôi đã sử dụng rất nhiều sự trợ giúp từ trang web của bạn, tôi rất vui khi tìm thấy nó với tất cả thông tin này. tôi cũng đã liệt kê nó trên trang rao bán ở đây. Tôi đã rất vui khi sửa chữa lightwin của mình và mong chờ một dự án khác giống như nó có thể giữ cái này trên elonger và sử dụng nó một hoặc hai lần. Tôi thực sự là một chàng trai trẻ 14 tuổi và thật tuyệt vời khi bạn làm được với các dự án của mình.   

Trả lời by boatman350

permalink

Bình luận

Tuyệt diệu! Tôi đã đoán bạn đã lớn hơn nhiều. Bạn nghe có vẻ ấn tượng đối với lứa tuổi của bạn. Kinh nghiệm bạn thu được sẽ phục vụ bạn tốt trong cuộc sống. Đề xuất duy nhất của tôi là bạn nên đưa vị trí của mình vào phần bổ sung, ít nhất là thành phố và tiểu bang hoặc mã zip để mọi người biết liệu họ có thể đến lấy hay không. Tôi khuyên bạn nên giữ động cơ và tìm một chiếc thuyền để đặt nó, nhưng đó chỉ là tôi. Tôi ước tôi có thể lấy lại một số thứ mà tôi đã bán trong nhiều năm. Tôi mong muốn được nghe về dự án tiếp theo của bạn.

permalink

Bình luận

cảm ơn đó là một ý tưởng tốt để thêm một vị trí trên quảng cáo.

Bình luận

Không nhiều lắm .... Tháo nắp và chốt cotter, tháo đai ốc, tháo vòng đệm, sau đó kéo chân chống ra. Hãy cẩn thận để không làm mất chốt tuyệt đối.

Nếu bạn có bất kỳ vấn đề, hãy cho chúng tôi biết. Đây là sơ đồ bộ phận để bạn có thể thấy nó tách ra như thế nào

Tom

permalink

Bình luận

Tôi đã mua một Lightwin 3 rất sạch gần đây. Tôi đã làm theo quy trình điều chỉnh được khuyến nghị và kiểm tra bộ phận đẩy. Động cơ dường như được chăm sóc rất tốt và không bị sứt mẻ hoặc vỡ vụn theo bất kỳ cách nào. Nó bắt đầu vào lần kéo thứ ba sau ít nhất 30 năm lưu trữ. Sau một chút tinh chỉnh, nó chạy tốt trong một khoảng thời gian ngắn vì tôi không để nó vào nước. Tôi đã lắp ráp một chiếc xe tăng để nó có thể chạy lâu hơn và trước khi khởi động lại. Tôi bôi trơn cơ chế bướm ga vì nó hơi cứng. Khi tôi chạy nó trong khoảng 5 phút ở các cài đặt ga khác nhau và nó bắt đầu chạy thô. Tôi ghi nhận một âm thanh lạch cạch rõ ràng mà trước đây không có. Tôi không rõ liệu đây có phải là âm thanh phát ra từ bên trong động cơ hay từ thứ gì khác như hộp chứa tia lửa điện mới được gắn lên. Cách duy nhất tôi biết để mô tả nó là một tiếng lạch cạch ở tốc độ cao hơn. Tôi bắt đầu lo lắng về việc quá nóng nên tôi tắt nó đi, đợi vài phút và khởi động lại để nghe âm thanh tương tự. Ở ga thấp, nó có vẻ khá tốt. Nước đến từ cổng Exhaust như nó được cho là (tôi nghĩ). Tôi đánh giá cao các bạn chia sẻ suy nghĩ của bạn về điều này. Chúc mừng. 

permalink

Bình luận

Khó nói. Một video sẽ giúp ích rất nhiều. Kiểm tra các nắp động cơ và tổng thể động cơ để đảm bảo rằng tất cả các ốc vít đều chặt chẽ. Bạn sẽ hiểu rõ hơn về những gì đang diễn ra nếu bạn chạy nó nhiều hơn. Tôi sẽ không ngại chạy nó trong một cái hồ nhỏ. Hãy chèo thuyền. Hy vọng rằng, bạn sẽ không cần nó!

Bình luận

Cảm ơn vì sự trả lời.

Trang web này có lẽ là nơi duy nhất mà tôi có thể nói điều này và biết rằng độc giả sẽ hoàn toàn hiểu. Tôi có động cơ .... nhưng tôi không có thuyền - LOL. Tôi đã mua động cơ đầu tiên, chỉ không thể vượt qua nó. Vì vậy, hiện tại, tôi sẽ phải tiếp tục thử nghiệm nó được gắn trong thùng rác chứa đầy nước của tôi. Đối với tiếng ồn, tôi đã nghe lời khuyên của bạn và xem xét mọi thứ để tìm kiếm các bộ phận lỏng lẻo. Tôi kéo độ giật và lưu ý rằng đai ốc giữa bị lỏng. Khi tôi lắc qua lại cơ chế, nó có vẻ như đây có thể là thủ phạm. Vỏ ngoài dường như khuếch đại tiếng ồn lạch cạch như tiếng chuông. Khi tôi cố gắng bắn nó lên một lần nữa, lò xo giật lại bị gãy nên tôi sẽ phải cập nhật cho bạn tất cả khi tôi sắp xếp điều đó. Chúc mừng.   

permalink

Bình luận

Có thời gian tìm một sự thay thế cho bát trầm tích thủy tinh trên các động cơ carb ở trên. Bất kỳ khách hàng tiềm năng sẽ là tuyệt vời!

permalink

Bình luận

Đầu tiên, cảm ơn vì trang web tuyệt vời, nó đã giúp tôi rất nhiều trong việc khôi phục Evinrude 67 3hp của mình. Tôi đã có thể xây dựng lại hệ thống đánh lửa và bây giờ động cơ chạy.

Vào vấn đề tiếp theo. Bây giờ tôi có động cơ đang chạy, tôi nhận thấy rằng nó thực sự rất nóng - quá nóng để đặt tay của bạn lên. Nếu tôi vẩy nước lên đầu, nó sẽ bay hơi. Tôi đã làm theo quy trình của bạn và kéo đầu, nắp cổng xả và tách đầu nguồn khỏi bộ phận dưới. Các đường xung quanh đầu xi-lanh khá sạch sẽ. Tôi đã lần theo đường dẫn từ đường ống dẫn nước đầu vào bằng đồng đến dòng chảy ra và tất cả đều rõ ràng. Khi tôi chạy mô tơ nước phun ra từ các lỗ ở bộ phận dưới. Dòng nước có thể bị chặn ở đâu nữa? Tôi nên kiểm tra những gì tiếp theo?

Cảm ơn;

Felix

permalink

Bình luận

Felix. Tất cả những gì tôi biết là những gì có trong bài báo đó. Có rất nhiều người biết rất nhiều và tôi thực sự có ý nghĩa hơn tôi rất nhiều ở https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/  Tôi muốn giới thiệu rằng nhóm facebook là một nơi để hỏi một số người biết họ đang nói về cái gì.

Đối với tôi, tôi đã phải khá kiên trì theo dõi con đường nước đó ....... Tom

Bình luận

Chào Tom;

Cảm ơn vì sự trả lời. Tôi nghĩ rằng tôi đã tìm ra nó. Tôi đã tắt thiết bị thấp hơn tại một số thời điểm trước khi động cơ chạy. Khi tôi đặt nó lại với nhau, tôi không nhận ra rằng ống nước phải vừa với khớp nối / cổng xuống trên vỏ bánh công tác. Nước không thực sự bị đẩy lên xung quanh các xi lanh. Tôi tách đầu nguồn ra khỏi dàn dưới đổ nước vào khe lấy nước rồi thổi khí nén vào để ép nước qua mạch đảm bảo nước lưu thông được. 

Tôi hy vọng sẽ kiểm tra nó một lần nữa sau khi làm việc. Chúc tôi may mắn.

 

Cảm ơn các liên kết facebook !!!

Felix

 

kho hàng

permalink

Bình luận

Đó là một động cơ nhỏ thú vị để làm việc. Chúc may mắn. Tôi tin rằng bạn sẽ làm cho nó hoạt động. Thưởng thức nhóm Facebook. Nói với họ rằng tôi đã gửi cho bạn! Người khởi xướng trang web đó đã bắt đầu sửa một động cơ tương tự trên trang web này. Chúc may mắn và giữ cho chúng được đăng.

Bình luận

Có - đó là một động cơ nhỏ thú vị để làm việc. Tôi đã thay dầu hộp số trên các bánh răng chống trước khi kích hoạt lại vì nó có âm thanh hơi ồn. Dầu chảy ra trông giống như bùn xám !! Tôi đoán nó có lẽ là bản gốc. Tôi đã kích hoạt nó một lần nữa và bây giờ nó chạy rất tốt, tốt và khá. Nó đã sẵn sàng để chạy thử trên ca nô của tôi vào cuối tuần này.

Đó là một động cơ tuyệt vời để học sửa chữa vì nó dễ dàng xử lý và làm việc. Tôi đã nhặt nó tại một cuộc bán sân với giá 50 đô la vài năm trước và để nó ngồi một thời gian. Cuối cùng, tôi đã làm sạch và chế tạo lại bộ chế hòa khí, lắp đặt các điểm mới, cuộn dây và bình ngưng, thay đường dẫn nhiên liệu, làm sạch bình, làm sạch các đường dẫn nước làm mát (cắt miếng đệm của riêng tôi cho đầu nguồn, cổng xả và đầu), và thay dầu trên bánh răng chống. Các bộ phận và vật liệu tiêu tốn của tôi khoảng 150 đô la - vì vậy nhìn chung đó là một dự án tuyệt vời và không tốn kém và bây giờ tôi có một động cơ nhỏ tuyệt vời để đưa tôi đến đầm lầy vịt vào mùa thu. Cảm ơn vì đã ghi lại các dự án của bạn. Tôi không thể đi xa đến mức này nếu không có hướng dẫn của bạn.

Tôi nghĩ rằng tôi đã bị cuốn hút và sẽ tìm kiếm một động cơ nhỏ khác để xây dựng lại - Tôi muốn có được một chiếc 2hp Johnson từ đầu 70 .... 

permalink

Bình luận

Tôi mới bắt đầu phục hồi trên Lightwin 3HP mà tôi đoán là từ 1952-1954 vì sê-ri là 3012. Tôi sẽ đánh giá cao thông tin về mã sơn hoặc thậm chí tên của giai điệu và nó có sẵn không? Ngoài ra tôi sẽ đánh giá cao lời khuyên về nơi để có được đề can cho nó?

Bình luận

Tôi biết chúng tồn tại.

Tôi chưa bao giờ thực sự tự phục hồi một động cơ. Tôi chỉ muốn làm cho chúng chạy và sử dụng chúng. Điều đó nói rằng, tôi biết về một loạt người đam mê nó. Kiểm tra cái này Nhóm Facebook. Tôi chắc chắn họ sẽ giúp bạn.

 

Tom

permalink

Bình luận

BH

Đầu tiên, cảm ơn về trang web tuyệt vời và một nguồn tài nguyên tuyệt vời. Tôi thấy rằng Evinrude lightwin 3hp của tôi có dây tia lửa xấu. Tôi có thể mua bất kỳ dây nào từ eBay hoặc AutoZone (miễn là chúng phù hợp với khóa học) và sử dụng chúng không? Hay tôi cần mua những cái cụ thể? Tôi giả sử một dây là một dây và nó không thành vấn đề. Tôi có lầm không?

Bình luận

Từ Dự án HP 5.5 của tôi:

Kiểm Tra Dây Đèn Spark và Thay thế nếu cần thiết - Khi bạn đã tắt đế stato, đây là thời điểm thích hợp để kiểm tra dây bugi của bạn xem có bị mòn hoặc ăn mòn không. Trong trường hợp của tôi, các đầu của dây cắm của tôi đã bị ăn mòn nên tôi cảm thấy đây là cơ hội tốt để thay thế dây bugi. Sau nhiều lần mua sắm, tôi phát hiện ra rằng dây cắm chung loại 22 inch được bán tại NAPA không đủ dài. Tôi vội vã đến một nơi có tên là Tractor Supply và mua một bộ 4 dây cắm bugi với giá khoảng 10 đô la. Lưu ý rằng có sự khác biệt giữa dây "lõi rắn" cũ hơn được sử dụng trên ô tô cổ và động cơ thuyền và dây "lõi carbon" mới hơn được sử dụng trên ô tô ngày nay giúp giảm lượng khí thải điện tử gây nhiễu sóng vô tuyến và tương tự. Bạn chắc chắn cần phải có dây lõi rắn trên các động cơ này. Sử dụng dây của bugi cũ làm mẫu và để dài thêm một inch, tôi cắt các dây mới theo chiều dài và định tuyến chúng xung quanh cùng một đường ở dưới cùng của tấm stato. Tôi không biết quy tắc thay thế dây bugi là gì nhưng tôi đoán sau hơn 50 năm, chúng cần được thay thế! Tôi đã được thông báo rằng hầu hết các nơi sửa chữa tàu thuyền và máy cắt cỏ đều có loại dây lõi rắn này trên các cuộn số lượng lớn và có thể cắt bớt độ dài bạn cần, đặt một số mũ bảo hiểm và tôi chắc chắn rằng chúng sẽ hoạt động tốt.

 

Dây cắm Spark

Dây cắm Spark

Bộ dụng cụ dây bugi biển 18-5225 cho động cơ phía ngoài thứ Đánh lửa Magneto. (Lõi dây đồng)

 

permalink

Bình luận

Tôi vừa mới tách ra một ánh sáng 1959 3030 Evinrude theo hướng dẫn điều chỉnh và carb ở đây thật tuyệt vời cảm ơn! Lần đầu tiên thử nghiệm ở bất kỳ động cơ nhỏ nào và nó chạy khá tốt sau khi carb xây dựng lại và thay thế mọi thứ trên cuộn dây tấm, điểm và tụ.

Tuy nhiên, tôi đã phải buộc tay cầm tấm phần ứng vào tay cầm trên giá gắn bình xăng ở vị trí bắt đầu. Bởi vì khi tôi bắt đầu kéo, tay cầm di chuyển rất nhiều và thường xuyên đến vị trí dừng. Mọi ý kiến ​​là tấm phần ứng bắt vào bánh đà hay có gì góp ý để khắc phục không?

cổ vũ

Bình luận

Nếu bất kỳ ai khác gặp phải vấn đề tương tự, các cuộn dây không được đặt đủ xa khỏi bánh đà và bị cọ xát, hãy đảm bảo chúng thẳng hàng trên các vết cắt trên tấm Phần ứng. Một số người trên trang Facebook của nhà sưu tập Evinrude Johnson 3hp đã nhanh chóng trả lời.

permalink

Bình luận

Tôi đã chơi với 1958 Lightwin 3hp mới mua và hồi sinh của tôi. Một điều tôi nhận thấy là tay cầm tấm phần ứng bị cọ xát khá mạnh và có rãnh. Bất kỳ ý tưởng về những gì để làm để sửa chữa?Phần ứng xử lý chà

Bình luận

Tôi nghĩ rằng đó là cách thiết kế để van tiết lưu ở đúng vị trí. Điều này đã được thay thế bằng van tiết lưu nạp lò xo của động cơ mới hơn sẽ trở về trạng thái không tải nếu bạn buông tay cầm xới. Mine làm điều tương tự.

permalink

Bình luận

Tôi vừa hoàn thành việc tân trang lại mô hình 1966 Lightwin 3602 của mình với việc xây dựng lại carb, các điểm và bộ ngưng tụ mới, lò xo hồi vị khởi động mới, dầu hộp số mới và nó rú lên như một con mèo con. 

Tỷ lệ nhiên liệu / dầu được gọi trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ Evinrude là 16: 1. Có ai có nhiều thông tin gần đây có thể cho phép sử dụng một cái gì đó khác nhau không? Tôi chỉ hỏi bởi vì Tohatsu M8B của thuyền buồm của tôi có 50: 1 và sẽ thuận tiện hơn nhiều khi giữ một loại hỗn hợp xung quanh.

Tất nhiên tôi luôn mặc định theo khuyến nghị của nhà sản xuất, trừ khi có sẵn dữ liệu tốt cho thấy sự thay thế chấp nhận được. Tôi có nhiều kinh nghiệm xây dựng và đua xe đạp 2t, vì vậy tôi có một sự hiểu biết về mức độ quan trọng của tỷ lệ pha trộn thích hợp.

Có ai ở đây đã sử dụng một tỷ lệ khác với thành công hay có bất kỳ đề xuất cập nhật nào có sẵn từ Evinrude không?

 

 

permalink

Bình luận

Xin chào tất cả mọi người, tôi vừa chọn được một con vịt đôi 1956 evinrude 3hp. Số bên hông động cơ là số sê-ri 3020 0189. Tôi đang tìm một bộ chế tạo lại carb và một bộ điều chỉnh Ignition Tune-Up Kit và một lò xo giật. Tôi là người mới với các bảng ngoài đây là chiếc đầu tiên của tôi. mọi sự giúp đỡ sẽ được hoan nghênh Cảm ơn bạn 

permalink

Bình luận

Xin chào! Tôi thực sự đánh giá cao trang web khi tôi làm việc để khôi phục một chiếc Evinrude Lightwin 1960 HP 3. Sau khi phát hiện ra động cơ không có tia lửa, tôi đã tháo phần trên ra và tìm thấy các cuộn dây cũ bị nứt - giống như bạn đã lưu ý. Thật không may, tôi vẫn không có tia lửa và bây giờ tôi thực sự không hiểu tại sao. Đây là những gì tôi đã làm.

Tôi đã thay thế các cuộn dây, tụ điện, điểm và dây cắm. Tôi đã dò các điểm đến 0.020 "như được mô tả ở điểm rộng nhất. Đảm bảo cuộn dây / dây thích hợp chạy đến hình trụ thích hợp (cổng = -top, mạn phải = đáy). 

Tôi nghĩ rằng có thể tôi đã kết nối các cuộn dây ngược lại - Tôi đã làm theo sơ đồ từ hướng dẫn bạn đã đăng nhưng sau đó nhận thấy rằng hình ảnh của bạn cho thấy dây cuộn màu đen đi sang phía đối diện của cuộn dây. Vì vậy, tôi đã kết nối lại mọi thứ khi hình ảnh của bạn hiển thị. VẪN KHÔNG CÓ SPARK!

Mọi sự trợ giúp sẽ rất được trân trọng. Tôi mới làm quen với điều này và đang cảm thấy thất vọng. Tôi thực sự hy vọng có thể chạy lại động cơ cũ này và mang lại cho nó cuộc sống thứ hai.

Cảm ơn trước vì bất kỳ gợi ý hoặc lời khuyên nào bạn có thể cung cấp - trang web tuyệt vời!

permalink

Bình luận
Teen Girls Âm hộ bức ảnh. Phòng trưng bày nóng http://passpornsite.deepwater.amandahot.com/?alyson webcam trực tuyến khiêu dâm mẹ và con gái khiêu dâm pics free lois family guy khiêu dâm khiêu dâm cinthia nickels phat Chiến lợi phẩm trắng cô gái phim hoạt hình khiêu dâm
permalink

Bình luận
Thưởng thức các phòng trưng bày nghiệp dư đầy tai tiếng của chúng tôi trông cực kỳ bẩn thỉu http://west.university.place.amandahot.com/?dasia miễn phí đồ chơi lesbian khiêu dâm video nịnh hót khiêu dâm tuyệt vời khiêu dâm phim miễn phí quần áo khiêu dâm tuổi teen khiêu dâm pics 18
permalink

Bình luận
Khi cảm thấy có lực cản, hãy dừng bôi thuốc mua thuốc priligy Đọc những câu chuyện của mọi người thực sự khiến tôi sợ hãi nhưng đồng thời cũng cho tôi sự khích lệ khi biết rằng tất cả các bạn đã vượt qua thử thách khó khăn như vậy

.

chủ đề của DanetsoftĐà Nẵng Probo Sayekti lấy cảm hứng từ Maksimer