Nhận xét chung

Đây là nơi bạn có thể để lại nhận xét về trang web này, thuyền, động cơ, câu cá và các chủ đề khác, hoặc chỉ cần chào và cho chúng tôi biết bạn đến từ đâu. Xin vui lòng, không có chính trị, trò đùa hoặc bất cứ điều gì không thích hợp cho trang web này Bạn phải Đăng nhập Nếu bạn muốn để lại ý kiến.

 

Đăng nhập với tài khoản Facebook của bạn.

Bạn có thể đăng nhập bằng tài khoản Facebook của mình.

 

Nhận xét

Bình luận

Tôi không thể tìm thấy bất kỳ tệp pdf nào cho sách hướng dẫn đó. Tôi có thể chỉ bạn đến eBay nơi bạn có thể mua và tải xuống bản pdf bạn đang tìm kiếm. Tôi nghĩ rằng chi phí là khoảng $ 6.00

http://www.ebay.com/itm/Evinrude-Lightwin-Sportwin-Fleetwin-Fisherman-C…

Tôi nghĩ rằng tôi có lý do chính đáng cho việc không có tệp đó trên máy chủ của mình, nhưng điều đó đã vượt qua 12 nhiều năm trước!

Xin vui lòng cho tôi biết làm thế nào nó hoạt động nếu bạn mua pdf đó từ eBay.

Tom

permalink

Bình luận

Xin chào! Tôi vừa mới mua chiếc thuyền cổ điển đầu tiên của mình (1952 Hewescraft 14) và nó đi kèm với một bên ngoài 1955hp của Sea Bee (Goodyear) năm 5. Tôi nghĩ tôi hiểu nó được tạo ra bởi diva Gale. của OMC. Động cơ thực sự sạch sẽ và có vẻ như tất cả đều nguyên vẹn, nhưng tôi được biết rằng nó đã không được chạy từ giữa những năm 80. Tôi đã tìm thấy một cánh quạt mới, các cuộn dây và điều chỉnh cơ bản đang theo thứ tự trước khi tôi cố gắng khởi động nó. Đây là dự án đầu tiên của tôi. Có một danh sách các bộ phận ở đâu đó cho động cơ này? Nguồn tốt nhất cho các bộ phận? mẫu 5D11G. Và sự giúp đỡ hoặc động viên được đánh giá rất cao! -Rob

Bình luận

Điều đó nghe có vẻ như một dự án thú vị cho mùa đông. Tôi đã tìm kiếm và có vẻ như bạn có thể sử dụng các bộ phận đánh lửa giống như tôi sử dụng trên các dự án 3.0 và 5.5 HP của mình. Johnson và Evinrude đã sử dụng khá nhiều bộ phận giống nhau trên nhiều động cơ, điều này phù hợp với bạn. Tôi nghĩ bạn có thể tìm thấy những động cơ khác có bộ chế hòa khí tương tự.

Động cơ đó đã quá cũ để được liệt kê trong rất nhiều nguồn phổ biến cho các bộ phận, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn không thể tìm thấy các bộ phận cho nó. Nếu bạn tìm kiếm trên eBay như tôi đã làm, bạn sẽ tìm thấy nhiều bộ phận mới và được liệt kê cho động cơ đó. Tôi thậm chí còn thấy một hướng dẫn sử dụng các bộ phận ở đó mà tôi sẽ mua nếu tôi là bạn. Bạn cũng có thể nhận được rất nhiều manh mối như số bộ phận và tương tự. Tôi học được rất nhiều điều chỉ bằng cách xem danh sách các bộ phận trên eBay.

Một điều tôi muốn làm với trang web này là nghe phản hồi từ những người như bạn về động cơ bạn sửa chữa và các bộ phận bạn lắp vào chúng để làm cho chúng hoạt động. Nếu tôi biết rằng một bộ phận nhất định hoạt động với một động cơ nhất định, tôi sẽ cắm nó vào danh sách bộ phận của mình như một (đối sánh không chính thức) để giúp những người khác trên đường. Những việc đơn giản như thế này có thể giúp ích cho nhiều người trên thế giới cùng cảnh ngộ nên hãy đóng góp kiến ​​thức của bạn khi bạn hoàn thành. Điều này đặc biệt đúng vì tôi đã thêm tất cả các ngôn ngữ đó.

Tôi không biết bạn đang ở đâu, nhưng tôi khuyên bạn nên tham gia một chương địa phương về Trang web Câu lạc bộ mô tô cổ Outboard - AOMCI.org

Một trong những ước mơ của tôi trong cuộc đời là đi một chiếc thuyền và động cơ cũ như của bạn và đi đến một sự kiện như thế này

Một nguồn tuyệt vời khác cho các bộ phận cũ là:  VintageOutboard.com

Hãy giữ cho chúng tôi được đăng.

Tom

 

Bình luận

Cảm ơn Tom về trang web! Tôi sống khoảng 40 dặm về phía bắc của thành phố Seattle vào Puget Sound. Tôi may mắn tìm thấy động cơ của mình ở phía Đông của bang, nơi nó không bao giờ chạm vào nước mặn. Tôi sẽ cập nhật cho bạn về động cơ của tôi khi tôi làm việc trên nó trong mùa đông. Tôi cũng muốn đánh bóng vỏ nhôm của con thuyền và chà nhám / hoàn thiện lại các chi tiết trang trí bằng gỗ sồi / súng ống. Tôi sẽ kéo nó sau Xe Willys 1958 của mình, vì vậy nó sẽ là một khoang thời gian thực ở dốc thuyền!  

Một câu hỏi (có thể là ngớ ngẩn) ... có phải là một ý tưởng tồi nếu bạn cố gắng khởi động động cơ khi nó đang ngồi? Dường như sức nén tốt khi tôi kéo dây, và bình tích hợp rỗng và không có mùi hôi. Có lẽ nó không thực sự cần bất cứ điều gì? Làm sạch bugi, cho một ít hỗn hợp khí tươi vào bình, thả vào bình thử, xem hiện tượng gì xảy ra? Hay đó là một giấc mơ đường ống ngớ ngẩn ăn xin làm hỏng động cơ? Cảm ơn một lần nữa! -Rob

Bình luận

Nếu bạn là kiểu người có 1958 Willy, thì bạn sẽ không gặp khó khăn gì khi vận hành chiếc xe máy đó.

Câu hỏi của bạn về việc cố gắng khởi động động cơ đó là một câu hỏi hay mà tôi chưa nghe ai hỏi bao giờ. Tôi sẽ nghĩ rằng cố gắng khởi động động cơ đó sẽ không gây hại gì, đặc biệt nếu bạn đang cho nó một ít xăng / dầu hỗn hợp. Bạn có thể cung cấp cho mỗi xi lanh một lượng WD40 hoặc một số chất bôi trơn. Tôi càng nghĩ về nó; Tôi nghĩ đó sẽ là một điều rất tốt.

Tôi đã nghe nhiều câu chuyện về những động cơ cũ đó khởi động ngay sau khi được cất giữ trong nhiều năm. Tất cả phụ thuộc vào việc nó được cất giữ và bảo quản tốt như thế nào trong lần sử dụng cuối cùng. Hy vọng là họ chạy hết xăng ở bộ chế hòa khí. Làm sạch tốt cũng sẽ hữu ích.

Đừng mong đợi quá nhiều ngay lập tức. Nó có thể chạy, nhưng đó không phải là dấu hiệu nó sẽ chạy tốt khi bạn ở trên mặt nước. Ít nhất, bạn sẽ cần phải thay thế các cuộn dây. Tất cả các cuộn dây đều xấu đi theo thời gian mặc dù bạn có thể không thấy nhiều hư hỏng. Điện áp cao với RPM cao hơn và hơi ẩm có thể lọt vào các vết nứt và khiến các cuộn dây bị hồ quang hoặc hỏng. Các cuộn dây mới hơn là tốt hơn nhiều so với ban đầu.

Có vẻ như động cơ đó đáng giá $ 150 hoặc hơn trong các bộ phận để làm cho nó cố định và chạy như một đỉnh. Tôi mong muốn được nghe về sự tiến bộ của bạn.

permalink

Bình luận

thương hiệu mới cho trang web này và nói tiếng Pháp, không phải là một kết hợp tuyệt vời!

động cơ này là động cơ đánh cá của bố tôi, tôi đã mua nó 10 năm trước, nó chạy ổn nhưng sau một thời gian sẽ bắt đầu chết máy và dừng lại, người đã bảo dưỡng nó cho tôi biết độ nén thấp. Vì vậy tôi đã cất nó. Đi vắng và bây giờ tôi có thời gian để xem xét nó, tôi muốn lấy nó một lần nữa để sử dụng nó tại ngôi nhà nhỏ để đi câu cá.

 Tôi sẽ nén trước khi tôi làm bất cứ điều gì, Bạn có biết nếu các vòng vẫn có sẵn cho mô hình này không, tôi đã nói rằng chúng ở đâu không? Nhưng có lẽ chúng chỉ bị kẹt và cần được giải phóng, Do You có một kỹ thuật để đạt được điều này mà không cần lấy pít-tông ra.

cảm ơn bạn cho trang web của bạn rất tốt và vui vẻ để đọc

 

 

Bình luận

Tôi sẽ tìm kiếm và xem Nếu tôi có thể tìm thấy những chiếc nhẫn bạn cần. Sierra không liệt kê chúng, nhưng chúng có thể có sẵn từ OMC.

CẬP NHẬT: Có vẻ như số bộ phận OMC cho các vòng là:  0378412

Tôi đã có thể tìm thấy chúng trên e-bay  LINK

Đây là bản vẽ từ động cơ 1968 3 hp về cơ bản là giống nhau:

http://shop2.evinrude.com/Index.aspx?s1=s0fsgidv3unmsl157gghtjpj02&catalog_id=0&siteid=1

 

Nếu các piston bị kẹt, tôi sẽ tháo đầu xi lanh và ngâm các piston xuống bằng dầu thẩm thấu. Cứ sau vài ngày, bạn hãy dùng búa và miếng gỗ gõ vào các pít-tông một vài lần. Nếu chúng không di chuyển, hãy cho thêm một ít dầu và đợi một vài ngày và thử lại. Điều này đã làm việc cho tôi.

Theo như bất cứ ai đã nói độ nén thấp .... Hãy hiểu rằng những động cơ cũ hơn này không được thiết kế với độ nén cao như động cơ mới hơn. Tôi nghĩ nén khoảng 70 hoặc 80 psi là đủ tốt. Động cơ mới hơn nén ở 120 đến 150 psi. Tôi nhớ đã viết về điều này trong một trong những dự án của mình, nhưng tôi sẽ phải quay lại và tìm nó.

Bạn có đang sử dụng lựa chọn ngôn ngữ của chúng tôi và đọc trang web này bằng tiếng Pháp. Nếu vậy, tôi muốn biết bạn nghĩ gì về bản dịch. Tôi chỉ đọc / nói tiếng Anh, nhưng trang web này có sẵn bằng 103 ngôn ngữ và có vẻ như một số ngôn ngữ đang được sử dụng!

Tom

permalink

Bình luận

Tôi đang tìm kiếm một tấm lót và tấm trước thấp hơn (nơi bạn điều chỉnh dầu) cho một chiếc Johnson 1964hp jh-3 năm 19. Bất kỳ sự trợ giúp nào đều sẽ là tuyệt vời

Bình luận

eBay sẽ là đặt cược tốt nhất của bạn. Bạn có thể tìm thấy một động cơ có phụ tùng tốt hoặc ai đó đang xé một động cơ tương tự và bán các bộ phận đó. Ngoài ra, bạn có thể xem liệu bạn có bãi cứu hộ thuyền trong khu vực hay không. Tôi đã thấy nhiều trong số 3 động cơ HP này bị thiếu nắp. Mọi người chỉ không muốn dành thời gian để mặc chúng vào, và họ sẽ đánh mất chúng.

permalink

Bình luận

Các con trai của tôi (8 & 11) và tôi đang bắt đầu xây dựng lại và Evinrude 3034. Tôi không có tiền sử trước đây về động cơ này và đang cho rằng điều tồi tệ nhất. Đã làm một bài kiểm tra nén tối qua và cả hai xi lanh đều dưới 30lbs! Có một mẹo nào để kiểm tra độ nén 2 thì không? Tôi có thể chế tạo lại đầu nguồn ở mức độ nào? Các vòng, piston, bạc đạn có sẵn không? Tôi có nên hy vọng không? 

Người lớn tuổi nhất của tôi thích câu cá và hy vọng của tôi là xây dựng lại và khôi phục chiếc xe máy nhỏ này cho anh ta, hy vọng anh ta sẽ giữ nó trong một thời gian dài.

Bình luận

Nén 30 pound là không đủ. Tôi sẽ thử một trình thử nghiệm nén khác hoặc tốt hơn. Thường thì bạn có thể mượn những thứ này từ một cửa hàng phụ tùng ô tô. Loại tốt có khớp vặn vào lỗ bugi. Máy kiểm tra độ nén có nút cao su dường như không hoạt động tốt.

Nhẫn và piston là những thứ không thể tìm thấy đối với động cơ đó. Tốt hơn là bạn nên mua một động cơ thứ hai trên eBay cho đầu nguồn.

permalink

Bình luận

Khi thiết lập điểm của bạn bằng cách sử dụng điểm CAO trên thùy cam, KHÔNG PHẢI LÀ NƠI NÓ NÓI ĐẦU. Điều đó được đóng dấu trên đó để thùy cam được đưa vào với mặt phẳng thích hợp tại nhà máy. Bạn có thể quay tay quay với đai ốc bánh đà và đi đến nơi bạn nhìn thấy thùy rơi ra ĐÓ là điểm cao nhất của cam. CŨNG KHI bạn quay tay quay ngoài của mình, LUÔN LUÔN quay theo chiều kim đồng hồ hoặc bạn có nguy cơ lật các đường gân trên cánh quạt nước của bạn và chúng KHÔNG THỂ lật ngược lại vì vậy bây giờ bạn không có hoặc không đủ bơm nước đến đầu nguồn của mình.

permalink

Bình luận

Power trim không hoạt động lên hoặc xuống. Chúng tôi có một động cơ cắt mới hoạt động khi bị bỏ qua và nhảy. Chúng tôi có một công tắc cắt mới và một rơ le và dây nịt mới. Vẫn không có gì. Rơ le nhấp nhưng không kích hoạt động cơ. Cứu giúp!!

Bình luận

Chiếc Yamaha 25 HP của tôi đã gặp sự cố tương tự vào đầu mùa giải. Tôi thấy rằng các công tắc đã bị ăn mòn. Tôi có hai công tắc, một công tắc ở trên chăn bò và công tắc kia ở tay cầm xới đất. Tôi đã làm sạch chúng với một số tiếp xúc điện và họ dường như trở nên tốt hơn khi sử dụng. Các kết nối điện bị hỏng sau một thời gian, đặc biệt nếu bạn đã từng đi thuyền trong nước mặn, dù chỉ một lần. Làm sạch tất cả các kết nối và sau đó đặt một số mỡ điện môi trên chúng.

Tôi sẽ sử dụng một vôn kế hoặc đèn thử để đảm bảo rằng bạn đang nhận được 12 VDC tại động cơ khi bạn tham gia vào công tắc.

Mùa hè này tôi đã đi qua tất cả các kết nối điện trên chiếc thuyền đánh cá của mình. Sau khi chuyển đổi tất cả các đèn điều hướng và đèn bên trong sang đèn diode, tôi thấy rằng họ không thích các kết nối có vấn đề và các công tắc cũ. Đèn diode không hút đủ dòng điện để tạo hồ quang thông qua một kết nối kém. Tôi đã phải sử dụng một vôn kế để kiểm tra điện áp trên cả hai mặt của tất cả các công tắc. Thường thì tôi sẽ bị mất điện áp ngay tại công tắc và cần phải thay công tắc chính nó. Tôi có thể viết một bài báo về kết nối điện hàng hải trong những ngày này.

permalink

Bình luận

Tự hỏi những gì bên ngoài tiếp theo của bạn để làm việc vào tháng Năm

Trả lời by ricklummer

permalink

Bình luận

Tôi có chiếc Johnson 1949 HP QD năm 10 đó đang ngồi trong nhà để xe của tôi mà tôi muốn đi. Tôi vừa mới làm việc trên chiếc Yamaha 25 4 vòng nhưng không ghi lại được. Tôi có một Johnson 9.9 / 15 Tôi cũng muốn chạy. Tôi cũng có một I / O 30 HP OMC 175 tuổi mà tôi sắp trải qua vì vậy nó sẽ đáng tin cậy cho những đứa trẻ chơi xung quanh.

Tôi có một đứa con gái sắp kết hôn vào tháng Bảy, và tôi đang chăm sóc một người cha già, vì vậy điều đó đã làm giảm thời gian ga-ra của tôi vào mùa hè này. Tôi đã có một mùa đánh cá tốt mặc dù.

Đằng sau hậu trường, tôi đã cắm tất cả các bộ phận từ Danh mục Sierra, hàng nghìn bộ phận trong số chúng, và sẽ bắt đầu xem qua các bảng ứng dụng để khớp chúng với tất cả các động cơ Evinrude / Johnson / OMC / BRP mà tôi đã nhập. Khi tôi hoàn tất, bạn có thể tìm động cơ của mình và ngay lập tức thấy danh sách các bộ phận của động cơ đó. Đây là một dự án lớn hơn nhiều so với những gì tôi nhận ra, nhưng tôi vẫn tiếp tục bỏ qua. Tôi cũng có một số lỗi cần sửa trên trang web.

Bình luận

Chúc bạn chăm sóc bố như tôi cũng đang làm như vậy. Thật dễ dàng để nhấp vào một động cơ và xem các bộ phận có sẵn cho nó. Tôi dành rất nhiều thời gian để tìm kiếm các bộ phận tại rất nhiều trang web. Phải dành thời gian để dập tất cả những điều đó vào những gì bạn đã thiết lập. Lam tôt lăm. 

permalink

Bình luận

Lời chào hỏi:

Tôi được thừa hưởng viên ngọc này từ cha tôi và chỉ muốn cho nó một giai điệu hay, đó là nơi cuộc phiêu lưu bắt đầu.

Nghĩ rằng sẽ là một ý kiến ​​hay khi tháo dây bugi với giá đỡ đi kèm, tôi đã làm gãy một bu lông đầu trong quá trình này. Sau đó, cố gắng sửa chữa đó, tôi đã phá vỡ 3 nữa. EZouts không giúp được gì và tôi đã kết thúc với việc một Dremel mài đi phần EZout bị hỏng và phần còn lại của (các) bu lông, và sửa lại các lỗ theo thông số kỹ thuật. Càng xa càng tốt...

Bây giờ tôi muốn ghép tất cả lại với nhau và không thể lấy bu lông đầu mới. Đại lý hàng hải và cửa hàng sửa chữa động cơ nhỏ không thể làm gì nếu không có số phụ tùng. Có thể là trách nhiệm pháp lý. 

NAPA cho biết sử dụng bu lông 8 cấp.

Không có động cơ tương thích sẽ có một số phần cho bu lông đầu?

Ngoài ra, bất kỳ tài liệu tham khảo nào cho các miếng đệm (tôi có một miếng đệm đầu mới) cho viên ngọc nhỏ này?

 

Cảm ơn bạn

 

Bình luận

Tôi tin rằng số bộ phận là 307267. Nhấp vào cô ấy để tìm kiếm trên eBay. Họ đã sử dụng cùng một bu lông đầu trên hầu hết, nếu không phải tất cả các động cơ nhỏ của họ.

permalink

Bình luận

Động cơ của tôi không có điện khi ở trong nước nhưng rất nhiều năng lượng khi bịt miệng, cua đã được làm sạch vẫn là vấn đề tương tự như thế nào

permalink

Bình luận

Cần một số chuyên gia hướng dẫn xin vui lòng. Gần đây tôi đã mua một chiếc evinrude 5.5hp đã ngồi được một thời gian. Nén là tốt nhưng không chạy. Tôi bắt đầu bằng cách xây dựng lại carb và thay thế các đường dẫn nhiên liệu và phích cắm. Đã có động cơ hoạt động trong khoảng 30 giây và không thể khởi động lại kể từ đó. Tôi cũng nhận thấy lượng khí dư thừa nằm ở khe hở carb phía trước van bướm. Sau đó, tôi đã tháo carb và kiểm tra van phao và tất cả các miếng đệm và con dấu trông vẫn ổn. Vẫn không thể bắt đầu

 

Đề nghị xin vui lòng? Tôi có bộ phận đánh lửa mới để lắp nhưng vì động cơ đã chạy nên tôi nghi ngờ có vấn đề với hệ thống nhiên liệu

 

Cảm ơn bạn

 

Doug

Bình luận

Tôi biết nó sẽ là một nỗi đau, nhưng tôi đề nghị bạn nên tách carb ra và làm sạch nó một lần nữa. Nghe có vẻ như có thứ gì đó lắc lư và cắm lên một trong những lối đi. Tôi đã phải làm sạch carb 3 hoặc 4 lần trước khi nó chạy đúng. Ngoài ra, thêm một bộ lọc nhiên liệu trong dòng có thể hữu ích.

permalink

Bình luận

Tôi có một chiếc Johnson 1957 5.5 mà tôi đang cố chạy lại. Tôi đã tháo bộ chế hòa khí và làm sạch nó. Tôi đã xem phần về việc nâng cấp lên hệ thống nhiên liệu một dòng và nghĩ rằng tôi sẽ thử nó. Câu hỏi đặt ra là khi nâng cấp lên máy bơm nhiên liệu một dòng, các van một chiều bạn tháo ra có hoạt động không? Hay bạn đeo chúng trở lại. Tôi không thấy hình ảnh nào trong sơ đồ nơi chúng được đặt lại. Đây là nỗ lực đầu tiên của tôi trong việc cố gắng làm điều gì đó như thế này. Bất kỳ thông tin nào trong quá trình này sẽ được đánh giá rất cao.

permalink

Bình luận

Đúng. Các van sậy vẫn tắt. Một bên được cắm. Xung từ phía bên kia dẫn động màng bơm nhiên liệu. Không quan trọng bạn chọn bên nào. Chiếc xe tăng và vòi cũ đó đáng giá tiền trên e-Bay.

permalink

Bình luận

Tôi cần một bộ xây dựng lại carborator cho một 1974 jhonson 70 hp. Tôi không thể tìm thấy bộ công cụ cho tất cả những gì tôi có thể tìm thấy là cho một 1975 và bất kỳ trợ giúp nào cũng sẽ được đánh giá cao cảm ơn.

permalink

Bình luận

Tìm kiếm một hướng dẫn vận hành cho động cơ ngoài biển 1956 hp 12 hp. Số mô hình GG9024A. Tải về được ưa thích. Bất kỳ ý tưởng nơi tôi có thể nhận được một?

 

Cảm ơn bạn. 

permalink

Bình luận

Có ai nhận ra phần này không. Tôi đã sửa động cơ vào năm ngoái và người thợ máy nói với tôi rằng đó là con dấu này đã bị hỏng do làm đông không đúng cách. Tôi đã sửa động cơ và trả tiền cho một thợ cơ khí được cấp phép để làm lạnh - chỉ để sự cố tương tự xảy ra vào mùa xuân này. Bất kỳ trợ giúp sẽ được đánh giá cao! Tôi đã được cho biết rằng đó là một con dấu từ cửa lấy nước lại. làm mát động cơ. Trân trọng Gord.

OMC saildrive 15S14R - cố gắng xác định phần này

permalink

Bình luận

Xin chào Tôi mới mua một 1975 Evinrude 6 Hp- có vẻ hoạt động tốt nhưng tôi cần một miếng đệm, nhưng tôi đoán họ không tạo ra chúng nữa - có gợi ý nào về nơi tôi có thể mua không?

permalink

Bình luận

Tôi vừa hỏi một SeaBee và đang tự hỏi họ có thể đi làm gì ngày nay. Tôi không biết liệu nó có chạy hay không. Chỉ cần kéo nó ra khỏi một nhà để xe đánh cá cũ. Tôi không thể sử dụng động cơ vì California đã cấm tất cả các động cơ 2 thì ngoài vòng pháp luật trong 99 ' 

Bất kỳ trợ giúp về điều này sẽ được thỏa thuận rất nhiều.

Cảm ơn,

Giàu

permalink

Bình luận

Chào. Tìm kiếm một bộ máy bơm nước bao gồm vỏ bánh công tác cho hp 1956 5.5. 

Đã tách đơn vị thấp hơn ngày hôm nay và thấy rằng nhà ở rất thô, rỗ và ghi bàn.

 

Cảm ơn,

Kevin

permalink

Bình luận

Xin chào lần nữa, 

Tôi đang làm việc trên chiếc Evinrude 5.5 5512 mã lực từ năm 1956. Khi duyệt quanh trang web này, tôi nhận thấy một con lăn / người theo dõi trên cần gạt trên cấu hình tia lửa điện trên tàu sân bay magneto. 

Có phải 1956 5512 không có con lăn để theo dõi cấu hình cam không? Của tôi không, và không có bằng chứng cho thấy nó đã từng làm, chẳng hạn như một rãnh để giữ một vòng tròn để giữ một con lăn tại chỗ. 

Bộ phận di chuyển trên cần số có vẻ được làm bằng nhôm hoặc một thứ gì đó khá mềm vì nó khá mòn.

Bình luận

Xin chào kzwieg, tôi cũng đang làm việc trên chiếc Evinrude đời 1956 5.5 mã lực. 5512. và hôm nay, ngày 6 tháng 2018 năm XNUMX, tôi đã nhìn thấy con lăn trên trang web này khi đang nghiên cứu việc loại bỏ bộ chế hòa khí, vì vậy tôi nhận thấy rằng cánh tay của tôi cũng không có bánh xe nào cưỡi trên cam nhôm lớn dưới tấm nam châm, và cam bị mòn khi tiếp xúc ban đầu với tay thép do không cho bánh xe đó lăn hơn là cọ xát vào cam. Sự hao mòn này sẽ không tiến tới tia lửa tại thời điểm nó nên được nâng lên khi nó lần đầu tiên được cho là được nâng cao ở phần đầu thấp của cam, tức là lúc bắt đầu tốc độ ga chỉ xung quanh tốc độ trolling. của tôi là một lỗ ở ngay dưới đáy nơi con lăn sẽ đặt và cung cấp chốt cotter, nhưng không có rãnh kẹp ở đầu để giữ con lăn không bị bay ra và bị lạc.

permalink

Bình luận

Chào mọi người. Tôi đang phục hồi một chiếc Johnson Sea Horse 1956 đời 5.5 và nó cần một bộ lọc nhiên liệu thủy tinh mới ở phía dưới bộ chế hòa khí. Tôi sẽ tìm thấy cái này ở đâu? Tôi hơi bị mắc kẹt trong việc tiến lên nếu không tìm được người thay thế. Bất kỳ sự giúp đỡ nào được đánh giá cao! 

nhà vệ sinhbộ lọc nhiên liệu thủy tinh dưới đáy của bộ chế hòa khí

permalink

Bình luận

kiểm tra laingsoutboards.com anh ấy sẽ có nó. nói với anh ta steve blackmore với 57 7.5 hp evinrude đã gửi cho bạn

permalink

Bình luận

Xem bản demo thay đổi bánh công tác 5.5 Johnson 1958.

là quá trình tương tự cho anh trai lớn RDS-20? 35hp năm 1958 Johnson? Kéo đầu nguồn để đến cánh quạt?

cảm ơn

permalink

Bình luận

Tôi đã thực hiện tất cả các sửa chữa đánh lửa với cuộn dây mới, bình ngưng, phích cắm, điểm, vv trên Evinrude Light Twin 1955 Model 3012 của tôi. Vẫn không nhận được tia lửa. Bất kỳ manh mối nơi để tìm tiếp theo?

Bình luận

Tôi đã mua của tôi tại Tractor Supply. Chúng cần phải là loại dây cắm lõi rắn kiểu cũ, không phải loại lõi than chì mới hơn.

Cả hai mặt của bộ đánh lửa đó đều hoạt động độc lập, do đó, bất kể vấn đề là gì, đều giống nhau ở cả hai mặt, khiến cho một dây cắm xấu không thể xảy ra.

Bạn có thể gửi cho tôi một hình ảnh đẹp hơn từ góc nhìn trên cùng nếu bộ đánh lửa đó để tôi có thể kiểm tra hệ thống dây điện không? Hình ảnh mà bạn cung cấp, tôi không thể biết bạn đã nối dây mọi thứ như thế nào.

Bình luận

Cuộn dây và dây tụ điện trông đúng trong hình của bạn. Bạn có đồng hồ đo ohm và biết cách sử dụng nó không? Tôi sẽ kiểm tra để đảm bảo rằng dây cuộn màu xanh lá cây của bạn không được nối đất. Tôi cũng sẽ xem xét và có thể thay thế dây bugi. Đảm bảo rằng bạn có lõi rắn chứ không phải dây bugi lõi than chì. 

Đây là một trong những tình huống mà nếu mọi thứ đều chính xác, nó phải hoạt động.

Tôi giả sử khoảng cách điểm và kiểm tra thời gian ra ok? 

.

chủ đề của DanetsoftĐà Nẵng Probo Sayekti lấy cảm hứng từ Maksimer