Evinrude / Johnson / OMC 175 HP 1992 Mẫu 175EXEN, 175GLEN, 175NXEN

Clymer - Evinrude / Johnson 2-300 HP Outboards (Bao gồm Jet Drives và Sea Drives) 1991-1994 B733

• Bao gồm 2 - 300 HP
• 1991-1994
• Hướng dẫn mua hàng

SELOC - Johnson Evinrude 1992-1996 4-6-8 Hướng dẫn sử dụng dịch vụ sửa chữa xi lanh # 1310

• Bao gồm 80 - 300 HP 2-Stroke
• Hướng dẫn sửa chữa 1992-1996

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Engines, 1992-01 Phiên bản đầu tiên # 1

• Bao gồm tất cả các động cơ 65-300 Hp, V4, V6 và V8
• 1992-2001
• Hướng dẫn sửa chữa

18-3544 Bộ ổn nhiệt

18-1117 Vòng bi răng

• Vòng bi Pinion Sierra
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1117
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Phù hợp với các số kiểm tra cụ thể để đảm bảo phù hợp

18-1351 Carrier mang kim

• Vòng bi mang Sierra
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1351
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1365 Lực đẩy mang

• Lực đẩy Sierra Bearing
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1365
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Lực đẩy trục Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Tất cả các mẫu

18-1366 Lực đẩy mang

• Lực đẩy Sierra Bearing
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1366
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-2216 trượt ly hợp

• Sierra trượt ly hợp
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-2216
• Hoán đổi cho nhau với những điều sau đây: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2229 Trục Shim

.003 ", ID 1.24

18-2230 Trục Shim

.004 ", 1.24" ID

18-2231 Trục Shim

.005 ", 1.24" ID

18-2251 Prop trục

• Sierra Prop Shaft
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-2251
• Hoán đổi cho nhau với những điều sau đây: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Phù hợp với các số kiểm tra cụ thể để đảm bảo phù hợp

18-2327 Ổ trục trên lắp ráp

18-2330 UPPER DRIVE SHAFT (Extra Long)

18-3708 Prop Nut & Keeper

18-4231 Marine Prop Miếng đệm

18-9219 Ổ trục truyền động

• Trục truyền động dưới của Sierra
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-9219
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 22407, Evinrude / Johnson 335677
• Trục ổ đĩa thấp hơn cho một số Johnson Evinrude 90 để 225 HP thay thế 345905 335677

90 - Cánh quạt nhôm 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

Phù hợp với Evinrude Johnson Outboards sau (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Mới hơn
• 100 HP V-4 Thương mại 1884-Mới hơn
• 115 HP V-4 1995-Mới hơn
• 130 HP V-4 1995 Mới hơn
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Mới hơn
• 150 HP V-6 Thương mại 1993-Mới hơn
• 155 HP V-6 Thương mại 1978-Mới hơn
• 175 HP V-6 1977-Mới hơn
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Mới hơn
• 225 HP V-6 1986-Mới hơn
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Mới hơn
• 2.6 lít V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Mới hơn
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 lít V-8 1986-1987

Pitch là bao xa, tính bằng inch, con thuyền sẽ di chuyển với một vòng quay của chân chống (trong điều kiện lý tưởng). Cao độ = Nhanh hơn, Cao độ thấp hơn = Chậm hơn và mạnh hơn.

Cánh quạt bằng nhôm cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

Các tùy chọn chân vịt tương thích khác: 

90 - Cánh quạt nhôm 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

90 - Cánh quạt bằng thép không gỉ 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

Quay lại Cánh quạt:

90 - Cánh quạt bằng thép không gỉ 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 Spline và Thru-Hub), Xoay tay phải và tay trái

Phù hợp với Evinrude Johnson Outboards sau (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Mới hơn
• 100 HP V-4 Thương mại 1884-Mới hơn
• 115 HP V-4 1995-Mới hơn
• 130 HP V-4 1995 Mới hơn
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Mới hơn
• 150 HP V-6 Thương mại 1993-Mới hơn
• 155 HP V-6 Thương mại 1978-Mới hơn
• 175 HP V-6 1977-Mới hơn
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Mới hơn
• 225 HP V-6 1986-Mới hơn
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Mới hơn
• 2.6 lít V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Mới hơn
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 lít V-8 1986-1987

Pitch là bao xa, tính bằng inch, con thuyền sẽ di chuyển với một vòng quay của chân chống (trong điều kiện lý tưởng). Cao độ = Nhanh hơn, Cao độ thấp hơn = Chậm hơn và mạnh hơn.

Thép không gỉ OMC và Michigan

Thép không gỉ Michigan Rapture Performance

Thép không gỉ hiệu suất cao Michigan Ballistic

Tùy chọn chống đỡ tương thích khác: 

90 - Cánh quạt nhôm 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

90 - Cánh quạt bằng thép không gỉ 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

Quay lại Cánh quạt:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", Cánh quạt bằng thép không gỉ 2 thì

Thép không gỉ V6 135-300 HP & 90-130 HP, Trục 25 ", 2 hành trình

• SplineX Spline
• Bộ chân vịt TBX 177283 cho Evinrude / Johnson V6 Outboards  đàn bà gan dạ  eBay
•  
• Lưu ý: Ngoài ra còn có Bộ trung tâm TBX làm cho các cánh quạt này hoạt động với các đầu ngoài V6 của Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha. 177288    đàn bà gan dạ   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-qua
• Thương mại 100 HP, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 mã lực Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-qua
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thông qua
• 175 HP, 1977-qua
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-qua
• 225 HP, 1986-qua
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 lít, 1984-1985
• 250 HP, 1991-qua
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-qua
• 3.6 lít, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015
• Lưu ý: Tất cả các cánh quạt bằng thép không gỉ V6, được trang bị cho các dàn ngoài của Evinrude® E-TEC® G2 yêu cầu mua thêm phù hợp tùy chỉnh Bộ trung tâm G2 TBX ™ # 767683   đàn bà gan dạ   eBay

Thép không gỉ, Stern Drive 15 Cánh quạt Spline

SplineX Spline
800 Dòng

• 3.8 - 5.7 lít, 1978-thru

Rắn hổ mang OMC®

• 4.3 - 5.7 lít, 1986-thru

Ổ đĩa biển OMC®

• 2.0 - 4.0 lít, 1982-thru

OMC Rắn hổ mang chúa®

• 7.4 - 8.2 lít, 1990-thru

BRP Evinrude Đánh bóng bằng thép không gỉ TBX Cánh quạt

• Sử dụng trung tâm hoán đổi TBX
• Có sẵn trong Xoay vòng tiêu chuẩn
• Có sẵn trong Vòng quay LH

BRP Evinrude Viper TBX Cánh quạt bằng thép không gỉ cho giải chạy và giải trí chung

Nếu bạn muốn tốc độ, bạn muốn Viper chống đỡ. Các cánh quét dài hơn và đường kính lớn hơn giúp chiếc này bám tốt hơn trên mặt nước, tăng tốc nhanh hơn và tốc độ đầu cao hơn. Tuyệt vời trên bất kỳ thuyền giải trí nào, từ tàu chạy và tàu tuần dương đến thuyền boong.

• Sử dụng trung tâm hoán đổi TBX
• Có sẵn trong Xoay vòng tiêu chuẩn
• Có sẵn trong Vòng quay LH
• Hiệu suất 3 lưỡi đa năng
• Cân bằng tuyệt vời về tốc độ và độ bền

BRP Evinrude Cyclone TBX 4 lưỡi thép không gỉ cho du lịch trên biển và đường băng

Khi bạn cần một giá đỡ có thể giữ đường đi thẳng và đúng trong mọi điều kiện nước, hãy tin tưởng vào giá đỡ Cyclone để duy trì các đầu la bàn và luôn bám vào vùng nước lớn. Được thiết kế cho những chiếc thuyền nặng hơn và hai động cơ cũng như tàu chạy.

• Sử dụng trung tâm hoán đổi TBX
• Có sẵn trong Xoay vòng tiêu chuẩn
• Có sẵn trong Vòng quay LH
• Hiệu suất cao nhất 4 cánh quạt ngoài khơi và chân vịt
• Đặt trên máy bay với RPM tối thiểu
• Theo dõi đúng trong mọi điều kiện nước
• Ít rung động và cải thiện nền kinh tế nhiên liệu

BRP Evinrude Rebel TBX Thép không gỉ 3 đạo cụ cho du lịch ngoài khơi

Cánh quạt Rebel được thiết kế và chế tạo để cải thiện khả năng bay tầm trung và hiệu suất cao nhất trên động cơ V6 Evinrude E-TEC. Đường kính lớn và đường viền lưỡi dao hiệu quả cung cấp tốc độ nhanh hơn ở RPM thấp hơn để cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bạn sẽ nhận được nhiều dặm về phía gallon và tầm bắn xa hơn bay. Các mô hình xoay tiêu chuẩn và quay ngược lại có sẵn từ 15 đến 25 inch. Sử dụng chân vịt của Rebel trên thuyền ngoài khơi, thuyền lớn và thậm chí cả thuyền phao lớn để chúng hoạt động tối đa tiềm năng của mình.

• Sử dụng trung tâm hoán đổi TBX
• Có sẵn trong Xoay vòng tiêu chuẩn
• Có sẵn trong Vòng quay LH
• Thép không gỉ đánh bóng cao
• Được thiết kế và chế tạo để bay tầm trung hiệu quả
• Nền kinh tế nhiên liệu được cải thiện với phạm vi bay dài hơn
• Sử dụng trên thuyền ngoài khơi, đường băng lớn và thuyền phao.

BRP Evinrude Raker HO Cánh quạt cho Thuyền Bass và Hiệu suất cao

Bạn muốn máy bay nhanh - và chạy nhanh hơn? Chân chống Raker II được thiết kế đặc biệt để xây dựng RPM của động cơ và đưa bạn lên máy bay nhanh hơn. Một chỗ dựa tuyệt vời trong điều kiện nổi sóng, đặc biệt là khi thuyền đang chạy trên 50 dặm / giờ. Hoàn hảo cho thuyền bass và thuyền hiệu suất cao. Cánh quạt Raker tận dụng các lỗ thông hơi ở trung tâm xả bên ngoài để cho phép khí thải thông gió cho khu vực cánh quạt. Điều này cho phép động cơ tích lũy RPM và đưa thuyền lên máy bay nhanh hơn. Ở tốc độ cao hơn, nước chảy qua trung tâm sẽ chặn các lỗ thông hơi này, ngăn cản. chúng khỏi thông gió cho các cánh quạt. V6 Raker II sử dụng hệ thống trung tâm TBX

• Nhanh, nhanh, nhanh
• Sử dụng hệ thống trung tâm TBX
• Lưỡi cào cao cốc tùy chỉnh cung cấp nâng cung vượt trội và tốc độ đỉnh cao đặc biệt
• Lỗ thông hơi đặc biệt để tăng tốc mạnh mẽ
• Đặt tiêu chuẩn cao nhất trong hiệu suất tốc độ cao nhất
• Tối đa hóa sức mạnh và mô-men xoắn vượt trội của động cơ Evinrude E-TEC G2

Các tùy chọn chân vịt tương thích khác:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", Cánh quạt bằng nhôm

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", Cánh quạt bằng thép không gỉ 2 thì

Quay lại Cánh quạt:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", 2 thì, Cánh quạt bằng nhôm

Đạo cụ nhôm Evinrude / Johnson

-Hiệu suất nhiều hơn cho tiền! Các đạo cụ của Evinrude / Johnson được đúc bằng hợp kim nhôm tùy chỉnh để mang lại sức mạnh lớn hơn và tuổi thọ cao hơn các cánh quạt thông thường. Nhiều bo mạch chủ Evinrude / Johnson được thiết kế tốc độ để có hiệu suất cao hơn. Sơn chống ăn mòn nung đặc biệt giúp bảo vệ thêm chống lại nước mặn và ăn mòn mạ.

• Đúc chính xác cung cấp sức mạnh lớn hơn và cuộc sống lâu hơn
• Sơn chống ăn mòn nướng giúp bảo vệ thêm
• Được thiết kế để phù hợp với đường cong sức mạnh của dàn ngoài của bạn cho hiệu suất vượt trội.

Bo mạch ngoài V6 150-300 HP & 90 - 300 HP, Trục 25 ", 2 hành trình

• SplineX Spline
• Bộ chân vịt TBX 765195  đàn bà gan dạ  eBay cho các đạo cụ Evinrude / Johnson với Hub có thể thay thế 
• Bộ dụng cụ chân vịt TBX khác thương hiệu cạnh tranh có sẵn.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-qua
• Thương mại 100 HP, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 mã lực Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-qua
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thông qua
• 175 HP, 1977-qua
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-qua
• 225 HP, 1986-qua
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 lít, 1984-1985
• 250 HP, 1991-qua
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-qua
• 3.6 lít, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015

Động cơ Stern Drive 6 Cánh quạt Spline

SplineX Spline
800 Dòng

• 3.8 - 5.7 lít, 1978-thru

Rắn hổ mang OMC®

• 4.3 - 5.7 lít, 1986-thru

Ổ đĩa biển OMC®

• 2.0 - 4.0 lít, 1982-thru

OMC Rắn hổ mang chúa®

• 7.4 - 8.2 lít, 1990-thru

Các tùy chọn chân vịt tương thích khác:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", Cánh quạt bằng nhôm 2 thì

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", Cánh quạt bằng thép không gỉ 2 thì

Quay lại Cánh quạt:

18-5697 Starter Brush và bộ mùa xuân

• Bàn chải Sierra và Bộ mùa xuân
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-5697
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

Động cơ nghiêng / cắt 18-6780

• Phù hợp với các số kiểm tra cụ thể để đảm bảo phù hợp
• Evinrude Johnson Trim / Tilt Motor 2 Dây 4 Bolt Núi
• 90 / 115 Crossflow (với Fastrack Midsection)
• V6 Commercial

Bộ dụng cụ 18-7247 Carb

• Bộ chế hòa khí Sierra
• Dành cho V4 và V6, 1988-2001
• Số phần của Sierra: 18-7247
• Có thể thay đổi với những điều sau: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

Bộ thiết bị đầu phun 18-4406

150 60 độ (1991-2000), 175 60 độ (1991-2000)

• Bộ gioăng Powerhead
• Mallory 9-64107, Yamaha outboard 437155
• Được hỗ trợ bởi ngành bảo hành hàng đầu của sierra

Vòng lặp V6 60 deg

18-2964 Trụ phao

18-3801 Trụ phao

Dây chuyền đánh lửa 18-5170

Gói điện 18-5794Điện tử CDI

UFI

Điều này là dành cho loạt xe đua Quite với dây dài hơn do vị trí lắp đặt bộ nguồn.

18-5828 Điều chỉnh / Chỉnh lưu

• Điều chỉnh Sierra / chỉnh lưu
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-5828
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: CDI 193-4093, Evinrude / Johnson 585219, 439561, 584093, Mallory 9-17206

18-5885 Power Pack cho giới hạn V6 5800 rpm.

• Gói năng lượng Sierra
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-5885
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: CDI 113-3865, Evinrude / Johnson 583865, Mallory 9-25024

Cross Flow chỉ với tính năng 35 AMP

18-5886 Power Pack và cảm biến

Đối với động cơ V6 có bộ cảm biến quang học và hộp điện BLUE. Không sử dụng với stator màu xám.

• Sierra Power Pack và cảm biến
• Để sử dụng với động cơ V-6 với bộ cảm biến quang học và bộ nguồn điện màu xanh, không sử dụng với các biểu tượng tay màu xám
• Số phần của Sierra: 18-5886
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: CDI 113-6367, Evinrude / Johnson 584122, 436367

18-5887 Power Pack và cảm biến

Đối với động cơ V6 có cảm biến quang học và tay áo GRAY trên bộ nguồn.

Không sử dụng với một stator tay màu đen.

584988 Power Pack

(Màu xanh tay áo)

Vô địch 938M Spark Plug QL78YC

Xem thêm: CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Thép không gỉ hàng hải

• Khoảng cách Evinrude Johnson 0.030

Ván ngoài

• 125 HP 2004-1994 4 xi lanh 
• 115 HP 2004-1989 4 xi lanh 2 hành trình
• 100 HP 1999-1988 4 xi lanh 
• 90 HP 2006-1987 3 xi lanh 2 hành trình
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 Máy bay phản lực 
• 75 HP 2006-1987 3 xi lanh 2 hành trình 2 hành trình
• 75 HP 1986-1984 4 xi lanh
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2 nét
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 Máy bay phản lực 
• 60 HP 2002-1991 3 xi lanh 
• 60 HP 2004-1995 60 Xi lanh 3 chân to 
• 60 HP 2004-1991 60 Sea Pro 3 xi lanh 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 HP 2004-1991 50 3 xi lanh 2 hành trình 2 hành trình
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Máy bay phản lực 3 xi lanh 
• 40 HP 2004-1995 2 xi lanh
• 40 HP 2004-1997 3 xi lanh
• 40 HP 1997-1988 4 xi lanh
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 HP 2003-1995 2 xi lanh 2 hành trình 2 hành trình
• 30 HP 2001-1998 30 Máy bay phản lực 3 xi lanh
• 30 HP 1997-1995 30 Máy bay phản lực 3 xi lanh
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2 xi lanh
• 25 HP 2004-1980 2 xi lanh 2 hành trình 2 hành trình
• 25 HP 2002-1993 25 Sea Pro 2 xi lanh
• 20 HP 1981-1970
• 20 HP 2003-1986 2 xi lanh 2 hành trình
• 20 HP 2004-1995 20 Máy bay phản lực 2 xi lanh
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Thép không gỉ hàng hải

• Khoảng cách 0.30

Trung tâm 18 Sierra 1353 chính

• Trung tâm Sierra chính mang
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1353
• Có thể thay đổi được với những điều sau: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-4040 Marine kim mang

5006679 Piston Kit - .030 Oversize Port

5006682 Piston Kit - Tiêu chuẩn Bore Starboard

500681 Piston Kit - Cổng tiêu chuẩn

Bộ dụng cụ 506680 Piston Kit - .030 Oversboard Starboard

Sierra 18-1361 Rod Crank Kết thúc vòng bi

• ierra Rod Crank End Bạc đạn
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1361
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Phù hợp với các số kiểm tra cụ thể để đảm bảo phù hợp

18-2623 Bộ con dấu hạ đơn vị

Lưu ý: 2004-AB E-TEC - Chỉ hộp số không SLE

Bộ đóng dấu đơn vị hoàn chỉnh cho Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 là một tương đương với một số OEM trước đó 439141 (số này không còn có sẵn từ OEM, bây giờ 439141 thay thế cho một phần số 5006373).

18-8384 tương đương với 5006373 (không phải trong số này là tương đương với 18-2623)

Phần OEM 18-8384 và 5006373 được sử dụng để thay thế tất cả các số phần trước đó bao gồm cả 18-2623, trong khi các 18-2623 và 439141 là các mô hình giới hạn cuộc gọi đó cho số cụ thể này hoặc số trước đó thay thế cho số OEM 439141.

Seal Kit Nội dung
Phần # Mô tả. OE # Qty.
18-0110 Shift Gasket nhà ở 314082 1
18-2001 Niêm phong 330137 2
18-2002 Niêm phong 320862 2
18-2026 Niêm phong 321453 2
18-2061 Niêm phong 329922 1
18-2062 Niêm phong 329923 1
18-2377 Đinh ốc 316563 4
18-2378 Vít xả từ 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Cánh quạt Gasket 338484 1
18-4248 Máy giặt 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Máy giặt 328743 4
18-8300 Niêm phong 341280 1
18-8301 Niêm phong 341281 1

Bộ đệm con dấu Sierra Marine Lower Unit tương đương với các bộ phận:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

Bộ bánh răng 18-2290

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 Đơn vị TNT

18-5612 Starter