Evinrude / Johnson / OMC 150 HP 1988 Model 150CXCC, 150STLCC, 150TLCC, 150TXCC

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, 1973-91 Sách hướng dẫn sửa chữa # 1308

• Bao gồm tất cả các mô hình 60-235 HP, 3 xi lanh, V4 và V6, 2 thì, bao gồm các ổ đĩa phản lực
• 1973-1991
• Hướng dẫn sửa chữa

Vòng đệm nhiệt 18-0182

• Sierra Thermostat Gasket
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-0182-9
• Có thể thay thế được với những thứ sau: GLM 30610, Evinrude / Johnson 310058, Mallory 9-60002, Mercury 27-62386, 27-62386001

18-1219 Thermostat Van Seat

18-1243 Thermostat Van Spring

(V4 / V6 Crossflow)

Bánh xích 18-3059

18-3211 Bộ sửa chữa cánh quạt biển

18-3346 Cúp và hội đồng mảng

 18-3390 Máy bơm nước sửa chữa Kit Nếu không có nhà ở

Bộ dụng cụ bơm nước 18-3391 - Với nhà ở

• Bộ bơm nước của Sierra với vỏ bọc
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-3391
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Chứa: 18-2557 Cánh Gasket, 18-2704 Grommet, 18-2769 Cao su Seal, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Cánh Key, 18-3346 Cup và tấm hội

18-3543 Marine Thermostat

• 143 deg farenheigt

18-3562 Thermostat Van Cup

Xà lan 18-3564 Van cứu bằng Popp - V4 Crossflow

• Valve
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-3564
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 46170, Evinrude / Johnson 318395

Bộ giữ nhiệt van

cho Johnson / Evinrude 18-3565

Xi lanh cao su 18-3567

• Cao su Sierra Valve
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-3567
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 46140, Evinrude / Johnson 321221

Bộ điều nhiệt Thermostat 18-3674

• Bộ cảm biến nhiệt Sierra 18-3674 có thể hoán đổi cho nhau như sau: GLM 13280. Bao gồm: 18-1219 Grommet Gasket, 18-0182 Nhiệt kế Gasket, 18-3135 Bolt thép không rỉ, 18-2546 Nhiệt kế Gasket, 18-3567 cao su van, 18-3562 Van Cup, 18-1243 Van mùa xuân, 18-3563 Poppet Relief Van, 18-3565 Giữ lại, 18-3543 Bộ ổn nhiệt.
• Bộ ổn nhiệt Sierra
• 18-3543 Bộ ổn nhiệt
• Số phần của Sierra: 18-3674
• Có thể thay đổi với những điều sau: GLM 13280

18-1117 Vòng bi răng

• Vòng bi Pinion Sierra
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1117
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Phù hợp với các số kiểm tra cụ thể để đảm bảo phù hợp

18-1351 Carrier mang kim

• Vòng bi mang Sierra
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1351
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1365 Lực đẩy mang

• Lực đẩy Sierra Bearing
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1365
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Lực đẩy trục Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Tất cả các mẫu

18-1366 Lực đẩy mang

• Lực đẩy Sierra Bearing
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1366
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-2187 Marine Prop trục

18-2216 trượt ly hợp

• Sierra trượt ly hợp
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-2216
• Hoán đổi cho nhau với những điều sau đây: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2229 Trục Shim

.003 ", ID 1.24

18-2230 Trục Shim

.004 ", 1.24" ID

18-2231 Trục Shim

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Prop Nut & Keeper

18-3715 Marine Prop Nut Kit

Kit Nội dung:

• 18-3708    398042 Prop Nut / Keeper
• 18-3741    309955 Cotter Pin
• 18-4231    320570 Prop Spacer

18-4223 Máy rửa thủy lực

18-4231 Marine Prop Miếng đệm

90 - Cánh quạt nhôm 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

Phù hợp với Evinrude Johnson Outboards sau (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Mới hơn
• 100 HP V-4 Thương mại 1884-Mới hơn
• 115 HP V-4 1995-Mới hơn
• 130 HP V-4 1995 Mới hơn
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Mới hơn
• 150 HP V-6 Thương mại 1993-Mới hơn
• 155 HP V-6 Thương mại 1978-Mới hơn
• 175 HP V-6 1977-Mới hơn
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Mới hơn
• 225 HP V-6 1986-Mới hơn
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Mới hơn
• 2.6 lít V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Mới hơn
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 lít V-8 1986-1987

Pitch là bao xa, tính bằng inch, con thuyền sẽ di chuyển với một vòng quay của chân chống (trong điều kiện lý tưởng). Cao độ = Nhanh hơn, Cao độ thấp hơn = Chậm hơn và mạnh hơn.

Cánh quạt bằng nhôm cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

Các tùy chọn chân vịt tương thích khác: 

90 - Cánh quạt nhôm 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

90 - Cánh quạt bằng thép không gỉ 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

Quay lại Cánh quạt:

90 - Cánh quạt bằng thép không gỉ 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 Spline và Thru-Hub), Xoay tay phải và tay trái

Phù hợp với Evinrude Johnson Outboards sau (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Mới hơn
• 100 HP V-4 Thương mại 1884-Mới hơn
• 115 HP V-4 1995-Mới hơn
• 130 HP V-4 1995 Mới hơn
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Mới hơn
• 150 HP V-6 Thương mại 1993-Mới hơn
• 155 HP V-6 Thương mại 1978-Mới hơn
• 175 HP V-6 1977-Mới hơn
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Mới hơn
• 225 HP V-6 1986-Mới hơn
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Mới hơn
• 2.6 lít V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Mới hơn
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 lít V-8 1986-1987

Pitch là bao xa, tính bằng inch, con thuyền sẽ di chuyển với một vòng quay của chân chống (trong điều kiện lý tưởng). Cao độ = Nhanh hơn, Cao độ thấp hơn = Chậm hơn và mạnh hơn.

Thép không gỉ OMC và Michigan

Thép không gỉ Michigan Rapture Performance

Thép không gỉ hiệu suất cao Michigan Ballistic

Tùy chọn chống đỡ tương thích khác: 

90 - Cánh quạt nhôm 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

90 - Cánh quạt bằng thép không gỉ 300 HP cho hộp số V-6 (ống xả 15 và ống xả Thru-Hub)

Quay lại Cánh quạt:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", Cánh quạt bằng thép không gỉ 2 thì

Thép không gỉ V6 135-300 HP & 90-130 HP, Trục 25 ", 2 hành trình

• SplineX Spline
• Bộ chân vịt TBX 177283 cho Evinrude / Johnson V6 Outboards  đàn bà gan dạ  eBay
•  
• Lưu ý: Ngoài ra còn có Bộ trung tâm TBX làm cho các cánh quạt này hoạt động với các đầu ngoài V6 của Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha. 177288    đàn bà gan dạ   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-qua
• Thương mại 100 HP, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 mã lực Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-qua
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thông qua
• 175 HP, 1977-qua
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-qua
• 225 HP, 1986-qua
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 lít, 1984-1985
• 250 HP, 1991-qua
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-qua
• 3.6 lít, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015
• Lưu ý: Tất cả các cánh quạt bằng thép không gỉ V6, được trang bị cho các dàn ngoài của Evinrude® E-TEC® G2 yêu cầu mua thêm phù hợp tùy chỉnh Bộ trung tâm G2 TBX ™ # 767683   đàn bà gan dạ   eBay

Thép không gỉ, Stern Drive 15 Cánh quạt Spline

SplineX Spline
800 Dòng

• 3.8 - 5.7 lít, 1978-thru

Rắn hổ mang OMC®

• 4.3 - 5.7 lít, 1986-thru

Ổ đĩa biển OMC®

• 2.0 - 4.0 lít, 1982-thru

OMC Rắn hổ mang chúa®

• 7.4 - 8.2 lít, 1990-thru

BRP Evinrude Đánh bóng bằng thép không gỉ TBX Cánh quạt

• Sử dụng trung tâm hoán đổi TBX
• Có sẵn trong Xoay vòng tiêu chuẩn
• Có sẵn trong Vòng quay LH

BRP Evinrude Viper TBX Cánh quạt bằng thép không gỉ cho giải chạy và giải trí chung

Nếu bạn muốn tốc độ, bạn muốn Viper chống đỡ. Các cánh quét dài hơn và đường kính lớn hơn giúp chiếc này bám tốt hơn trên mặt nước, tăng tốc nhanh hơn và tốc độ đầu cao hơn. Tuyệt vời trên bất kỳ thuyền giải trí nào, từ tàu chạy và tàu tuần dương đến thuyền boong.

• Sử dụng trung tâm hoán đổi TBX
• Có sẵn trong Xoay vòng tiêu chuẩn
• Có sẵn trong Vòng quay LH
• Hiệu suất 3 lưỡi đa năng
• Cân bằng tuyệt vời về tốc độ và độ bền

BRP Evinrude Cyclone TBX 4 lưỡi thép không gỉ cho du lịch trên biển và đường băng

Khi bạn cần một giá đỡ có thể giữ đường đi thẳng và đúng trong mọi điều kiện nước, hãy tin tưởng vào giá đỡ Cyclone để duy trì các đầu la bàn và luôn bám vào vùng nước lớn. Được thiết kế cho những chiếc thuyền nặng hơn và hai động cơ cũng như tàu chạy.

• Sử dụng trung tâm hoán đổi TBX
• Có sẵn trong Xoay vòng tiêu chuẩn
• Có sẵn trong Vòng quay LH
• Hiệu suất cao nhất 4 cánh quạt ngoài khơi và chân vịt
• Đặt trên máy bay với RPM tối thiểu
• Theo dõi đúng trong mọi điều kiện nước
• Ít rung động và cải thiện nền kinh tế nhiên liệu

BRP Evinrude Rebel TBX Thép không gỉ 3 đạo cụ cho du lịch ngoài khơi

Cánh quạt Rebel được thiết kế và chế tạo để cải thiện khả năng bay tầm trung và hiệu suất cao nhất trên động cơ V6 Evinrude E-TEC. Đường kính lớn và đường viền lưỡi dao hiệu quả cung cấp tốc độ nhanh hơn ở RPM thấp hơn để cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bạn sẽ nhận được nhiều dặm về phía gallon và tầm bắn xa hơn bay. Các mô hình xoay tiêu chuẩn và quay ngược lại có sẵn từ 15 đến 25 inch. Sử dụng chân vịt của Rebel trên thuyền ngoài khơi, thuyền lớn và thậm chí cả thuyền phao lớn để chúng hoạt động tối đa tiềm năng của mình.

• Sử dụng trung tâm hoán đổi TBX
• Có sẵn trong Xoay vòng tiêu chuẩn
• Có sẵn trong Vòng quay LH
• Thép không gỉ đánh bóng cao
• Được thiết kế và chế tạo để bay tầm trung hiệu quả
• Nền kinh tế nhiên liệu được cải thiện với phạm vi bay dài hơn
• Sử dụng trên thuyền ngoài khơi, đường băng lớn và thuyền phao.

BRP Evinrude Raker HO Cánh quạt cho Thuyền Bass và Hiệu suất cao

Bạn muốn máy bay nhanh - và chạy nhanh hơn? Chân chống Raker II được thiết kế đặc biệt để xây dựng RPM của động cơ và đưa bạn lên máy bay nhanh hơn. Một chỗ dựa tuyệt vời trong điều kiện nổi sóng, đặc biệt là khi thuyền đang chạy trên 50 dặm / giờ. Hoàn hảo cho thuyền bass và thuyền hiệu suất cao. Cánh quạt Raker tận dụng các lỗ thông hơi ở trung tâm xả bên ngoài để cho phép khí thải thông gió cho khu vực cánh quạt. Điều này cho phép động cơ tích lũy RPM và đưa thuyền lên máy bay nhanh hơn. Ở tốc độ cao hơn, nước chảy qua trung tâm sẽ chặn các lỗ thông hơi này, ngăn cản. chúng khỏi thông gió cho các cánh quạt. V6 Raker II sử dụng hệ thống trung tâm TBX

• Nhanh, nhanh, nhanh
• Sử dụng hệ thống trung tâm TBX
• Lưỡi cào cao cốc tùy chỉnh cung cấp nâng cung vượt trội và tốc độ đỉnh cao đặc biệt
• Lỗ thông hơi đặc biệt để tăng tốc mạnh mẽ
• Đặt tiêu chuẩn cao nhất trong hiệu suất tốc độ cao nhất
• Tối đa hóa sức mạnh và mô-men xoắn vượt trội của động cơ Evinrude E-TEC G2

Các tùy chọn chân vịt tương thích khác:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", Cánh quạt bằng nhôm

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP và 90-130 HP, Trục 25 ", Cánh quạt bằng thép không gỉ 2 thì

Quay lại Cánh quạt:

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

Bộ chỉnh lưu 583408 582399

• Thay thế: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3 dây cho bên ngoài Evinrude Johnson
• Bảo hành ba tháng.

18-5808 STARTER SOLENOID

18-7038 Bộ chế hòa khí kim và ghế

Bộ chế hòa khí 18-7046

Bộ bơm nhiên liệu 18-7820 

• Bộ bơm nhiên liệu của Sierra
• Chứa Xoan 18-0850 Bơm Nhiên liệu, 18-2900 Cap để Nhiên liệu bơm Gasket
• Số phần của Sierra: 18-7820
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 40820, Evinrude / Johnson 393103, Mallory 9-37702

Bộ thiết bị đầu phun 18-4304

Bộ gioăng chứa:

18-2549 Tấm đệm ống xả 321543 1
18-2876 By-Pass Cover Gasket 307133 6
18-2544 Gioăng nắp đậy áo khoác nước 321028 2
18-2545 Tấm đệm ống xả 321182 1
18-0979 Gioăng giảm thanh khí 321183 1
18-2546 Vòng đệm nhiệt 321184 2
18-0991 Tấm đệm lá 321907 6
18-2547 Gioăng nắp ống dẫn nước 322858 1
18-0995 Bộ chuyển đổi sang miếng đệm đầu nguồn 323222 1
18-0134 Bộ chế hòa khí đến gioăng gấp 327707 3
18-0148 Cửa hút Manifold Gasket 329718 1
18-2964 Vòng đệm đầu 320745, 335360, 766779 2
18-2550 Vòng đệm đầu nguồn 323214 1
18-2857 Bộ giảm thanh khí vào miếng đệm Carb 386573, 319771 1
18-2001 Con dấu dầu 330137 1
18-2074 Con dấu dầu 322575 2
18-8307 Con dấu dầu 331103 1

Bộ đệm đầu nguồn 391988

18-2595 BỘ GASKET, SHIFT ROD & WEAR PLTE

18-2964 Trụ phao

18-3896 Trụ áp nén thấp Gasket

• Sườn núi cao
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-3896
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 35940, Evinrude / Johnson 332817

Con dấu chính của 18-8307

• Con dấu chính của Sierra Lower
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-8307
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 86790, Evinrude / Johnson 0331103
• OD .: 1.628 "; Kích thước trục: 1.110"; Chiều rộng: 0.448 "

 Champion (5828) Thép không gỉ

• Thiết kế chống bẩn độc đáo
• Được thiết kế để vượt quá các thiết kế OE
• độ bền tối đa
• Được thiết kế để dễ dàng bắt đầu

Dây chuyền đánh lửa 18-5176

Cuộn dây đánh lửa 18-5179

Sierra International 18-5761 Power Pack

Vô địch 828M Spark Plug Ql77JC4

Xem thêm:  Champion (5828) Thép không gỉ

Cũng phù hợp với Mercury Outboard

• 280 HP 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Thể thao, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Nhà vô địch L77JC4 (821M) Copper Plus

• .030 Khoảng cách

Xem thêm:  Champion (5828) Thép không gỉ

Trung tâm 18 Sierra 1353 chính

• Trung tâm Sierra chính mang
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1353
• Có thể thay đổi được với những điều sau: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Vòng bi Pin 18-1374

• Dây đeo cổ tay Sierra
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1374
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

Trung tâm 18-1377

• Trung tâm Sierra chính mang
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1377
• Có thể thay đổi được với những điều sau: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

Vòng Piston biển 18-3904

Đường kính tiêu chuẩn 3.500 inch

Vòng Piston biển 18-3905

• Xi lanh 4 và 6
• Đường kính 3.53 inch (.03 quá khổ)
• OMC 396504

18-4040 Marine kim mang

18-4075 Kết nối Rod Bolt

• Thay thế phần OEM # 308186

Bộ piston 18-4100 .030 Quá khổ

• 3.53 inch (.03 quá khổ)
• OMC 396585, 396588
• GLM Part Number: 24030; Số bộ phận của Sierra: 18-4100; OMC một phần số: 5006669

Pít-tông 18-4110

• Xi lanh 4 và 6
• Kích thước lỗ 3.52 inch (.02 quá khổ)

18-4120 Piston Kit - Tiêu chuẩn khoan

• Bộ dụng cụ Sierra Piston
• Xi lanh 85-300 HP, 4 và 6
• Kích thước lỗ khoan: 3.500 (Đường kính tiêu chuẩn)
• Số phần của Sierra: 18-4120
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: GLM 24010, Evinrude / Johnson 393271, 393924, 5006658. 5006661, Mallory 9-53420, Wiseco 3073PS, 3173PS
• Phù hợp với các số kiểm tra cụ thể để đảm bảo phù hợp

Thanh kết nối 392591

• Johnson Evinrude kết nối Rod
• 392591
• C # 321712

5006709 Piston Kit .020 Quá khổ

Sierra 18-1361 Rod Crank Kết thúc vòng bi

• ierra Rod Crank End Bạc đạn
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1361
• Có thể thay đổi được với những thứ sau: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Phù hợp với các số kiểm tra cụ thể để đảm bảo phù hợp

18-1395 Vòng bi trục khuỷu thấp hơn

• Sierra thấp hơn trục khuỷu mang
• Đáp ứng hoặc vượt quá chất lượng thiết bị ban đầu
• Số phần của Sierra: 18-1395
• Có thể hoán đổi với nhau như sau: Evinrude / Johnson 385503, Mallory 9-51106

Vòng Piston biển 18-3906

• 3.53 inch (.03 quá khổ)

174003 Johnson Evinrude OMC OEM O-Ring trọn gói cho TNT

1982-1988 60-235HP 3 và Xi lanh 4 với Xi lanh nghiêng Prestolite

Bộ bánh răng 18-2217

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Chiều rộng 0.113

18-7133 Marine O-Ring

ID: 3.780, Chiều rộng: 0.135

Con dấu dầu 18-2002

Kích thước: 1.188, OD: 1.692, Chiều rộng: .250

Con dấu dầu biển 18-2061

Kích thước: 0.822, OD: 1.375, Chiều rộng: 0.195

Con dấu dầu biển 18-2062

Kích thước: 0.875, OD: 1.375, Chiều rộng: 0.207

Con dấu dầu 18-2074

Kích thước: 1.625, OD: 2.125, Chiều rộng: 0.250